斯柯达这个品牌源于东欧的捷克，后来被德国大众公司所并购，作为一家老牌的汽车厂商，斯柯达的知名度在欧洲还是蛮高的，不过在国内，斯柯达的的受众群体相对要小一些，不过选择这个品牌的朋友还是大有人在的，一方面斯柯达在被大众收购后，其产品生产及产品设计诸多方面和众车还是有想通之处的，家都知道德车动力和底都不错，斯柯达同样如此，不过相比较众汽，斯柯达的型在性能上并不输大众车型，两者乎相，不在定策略上还是有些小优势的。

现阶段选购中型SUV来替换小型SUV家庭还是很的，善型车需求还未完全释放，斯柯达旗的柯迪亚克这是这车型，相比众同级别的2022款途L，柯迪亚的发机和观L乎没有任何别，同样是采用了、低发动机的搭，低版发机为330TSI（相当1.8T）、高配为380TSI（相当于2.0T），两款发机分别用在两驱车型和四车型上，变箱也相同7速湿式双合变箱，整体内设计、用料方面也相差甚少，但是两大致相同配置的车，价格足有2.5W-4W左右来去，所以原先有部分择大众车的人群分到了斯柯达，这也斯柯达的优势体现吧，另斯柯达和大众车一样都比较耐操。

全的柯迪亚克用料和设计方面还进行优化计，虽然给感觉和国产同级别车内设计相比还偏LOW，但是进还是需值得肯定的，今天到店还顺便试驾了一新款迪亚，感如何么，我们后面再聊，先来点片瞧瞧吧。

在店内看了一圈，都没看到柯迪亚克新车，销售经理告诉，当前展厅确实没有柯迪亚克新车，不过试驾车还是有的，我说行，要不就先试试柯迪亚克的试驾车吧。

【柯迪亚克试驾车型】：2022款 TSI330 两驱 享版 7座

这款柯迪亚克为高配版车型，但是是内饰却不是我所期待的双色调的设计，挺销售说，只有顶配四驱7座的旗舰车才是，多少让我有些失望；车辆中部的一块10:16比例的12.3寸液晶显示大屏看着倒是挺舒服的，试了一触控应，还不错。

电动座椅也是如今的标配选择，这款高配车型主副驾驶都配置了电动座椅并且都带有腰部四向调节功能让我觉得还是挺好的。

作为一款中型SUV，说实话刚拿到柯迪亚克的车身尺寸参数，都觉得国产紧凑级SUV的参数都不输于它，但是在看到其第二排空间的富裕程度后，不说也罢，坐车坐着舒服是关键，中间的凸起物是我不喜欢德系车的原因之一。

这是二排座椅，看到拉绳没有，用力拉一下就能放倒二排座椅，从实用性上来说木有问题，但是作为二十万左右的SUV，却不够仪式感。

双琴键式的中网一直是斯柯达汽车的家族传承，1883mm的车辆宽度还是能显现作为一款中型SUV的大气感。

作为一款中型SUV，我觉得柯迪亚克设置7座车型只是为了满足一部分车主的需求，但是在我看来因其空间有限，实在有些勉为其难，第三排的乘坐效果并不理想。

在试驾柯迪亚克的过程中，柯迪亚克的加速并没有我想象的那么强，至少这台330TSI发动机相比我此前试驾的长安1.5T蓝鲸发动机，感觉确实不如后者，涡轮的介入速度和加速度方面不是很强，当然这是比较而言，不对于传统手挡的自吸式动机来说，其实起优势还是比较明显，说千道万，你怎么比，另外也是速决定切，也有的有，在控方，柯迪亚克给我感觉也还，但说不上有特别之处，由于这台高版柯迪亚克并不包括自适应巡航，因此无法受其自适应状况的状态究竟如何，辆在40码速时减速带，底及避传递颠簸没有让我感觉不舒服，说其底调校还是可以的，在制性方表现较稳。