楼主 信赖和认可,让我再次选择柯迪亚克
发表于2022-08-17 15:46:24查看 57回复0浏览 57

2020年是我任教的第30个年头,也是最后一个年头了。一晃就是30年的教学生涯,本来比预计退休还差四年,奈何年龄大了始终还是有些力不从心,送走最后一批小学生后申请了自己的退休计划。我这辈子除了教书就喜欢旅游,也趁这两年有时想出去玩玩,索性退休后了一辆五座柯迪亚克,平时带上老伴出去旅,丰一下自己的晚年生活。

2021年,儿媳妇给我们家添第二小宝贝。我们家从口人变成了口人,加上儿媳找个新工作离有点远,家里那辆也就够用。今年儿子生意上赚了些钱,我们一家人合计再买辆车。

车我们都想再买一辆七座SUV,开起来舒服,视好,空间大。第一考虑的途观L,但看到区里停的都途观,就完全没有购买欲望。第考虑是探岳,但只有座版的,没有七版本就放弃。第考虑是奇,然而奇骏的是缸机。三缸动机据说省,但其实每月也就省十块钱,但是伴随而来的抖、噪音等问题真的让我喜欢不起来,而且它的天窗仅有0.68㎡,采光性和视也不如柯迪亚克。兜兜转转最后还是看斯柯达的柯迪亚克。

因为上次买、返店保养程中,4S店的销人员服务很,帮们解决了不少后顾之忧,对他们比较放心,是这次还是去了那4S店。进展厅,柯迪亚克显得格外耀眼。2022款柯迪亚的前脸调整还是比较明显,进格栅还是直瀑式结构,外包裹棱角明的边形镀铬,与大灯相连接;前包从原有的一体式结构变成两侧有着C字型镀装点设计,不仅运动感强了少,多了些精致质感。2022款柯迪亚在外上比家里2020款年轻了许多。

2022款的方向盘的平底的造型设计,我家里的2020款是圆形设计。平底的握感很舒服,而且采用了新的多功能按键+滚轮的操作方式,个人感觉比全触控面板更好用。

关于内部空间,七座和五座其实空间一样的,只是七座多了一排座椅。值得一提的是2022款的前排座椅使用一体式的运动座椅,内部填充软硬适中,前排座椅的配置很丰富,前排座椅电动调节、加热功能都有。

柯迪亚克的座椅设计比老款有个性的,很有层次感,坐起来很舒服,包裹性也不错,长时间驾驶都没有疲劳感。

儿子和儿媳对柯迪亚克的外观,空间,操控性都比较满意,而且我们家上一辆车也是柯迪亚克,质量和安全性这块我们也比较认可,加上现在有一个3年8折回购活动,4S店给的优惠力度也比较大,10000现金优惠,重要件延,5年5次养。们当天就定柯迪亚克2022TSI330 七两驱享版。

了二几天,销售话通知我们到了。叫上儿子去车,虽然是第二辆柯迪亚了,但还是有点小激动。
拿到了,和儿子在4S店仔检查一下,没什么问题,把车到路好好欣赏一番!

侧面的车身线条是不是现在年轻人常说的肌肉线条。

夜星灰的颜色是真不错,高级有质感。比我的黑色好看。

日行灯亮起,像极了两双大眼睛,很有辨别度。

三辐式平底多功能方向盘

“花瓣式轮毂”,柯迪亚克的轮毂的造型在其他车上很少见,设计比较有个性,改款以后由内到外都焕然一新。

柯迪亚克的标识,我很喜欢。

启程回家,欢迎大灰熊加入我们的大家庭,期望在大灰熊的陪伴下去探索更多的美景,经历更多的故事!