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5、通用汽车放宽了长期以来禁止在中型车上安装400立方英寸以上发动机的规定，这在公司各部门掀起了一股肌肉狂潮。奥兹莫比尔在其442车型中安装了巨大的455立方英寸发动机，雪佛兰在其Chevelle SS车型搭载独特454立方英寸V-8发机LS6。
鲜为人知的事实：雪佛兰Corvette一直是雪佛兰的顶级性能车。在LS6诞生之前，通用汽车不允许任何其他雪佛兰车型的马力高于Corvette。但不知何故，1970年的这一立场被放宽了--1970年的Corvette最高力发机是390力的LS5 454。
6、在20世纪60年代初，庞蒂亚克在肌肉车领域占据主导地位。1964年的庞蒂亚克GTO被广泛认为是肌肉车的开山之作。然而，到了1968年，这款车面临了众多竞争对手。庞蒂亚克内部有一种想法，即推出一种更宜的GTO本。但庞蒂亚克的板约翰·德罗兰并喜欢这个想法。他为GTO的动机应该如此小。因此，车队造了款更级的车，被命名为Judge，取自视节目《Rowan and Martin's Laugh-In》的一流行剧。鲜为人知的事：Judge的原始电视广告中，摇滚乐队Paul Revere and the Raiders在干涸的湖床上演唱GTO。根据吉姆·旺格斯和阿特·菲茨帕里克著的《庞蒂亚克潇洒》一书，主唱马克·林赛一位车爱者，他非常欢Judge，因此创作一首关于它歌曲。
7、雪佛兰的中央办公室生产订单（COPO）系统最初是为车队销售而设计的，以满足不同需求，如为警车配备重型悬挂装置，为出租车提供防污内饰。然而，一些富有洞察力的人，如宾夕法尼亚州的延科雪佛兰（Yenko Chevrolet），现科迈罗也可以通这种方式订购。COPO 9561 单规搭载427立方英的大量V-8发机，额定功为425马力，类似于雪佛兰Vette（雪佛兰Corvette）。而更为罕见的COPO 9560 则要求搭载全铝制ZL-1 427 V-8发动机。
鲜为人知的事实：COPO 9560中的铝制ZL-1 427 V-8发动机实际上是一款赛车发动机，最初为雪佛兰的Chaparral赛车队开发，用于Can Am系列赛事。ZL-1科迈罗没有特殊的外部标志，只有普的科迈罗标志。
