楼主 【迟到的提车作业】稳健大气,居家暖男——科雷傲提车一年半汇报贴
发表于2019-12-22 00:11:05查看 1029回复4浏览 1029

2018年,赶在五一假期节前把大科带回了家。在此之前,跟众多车友一样,少不了泡论坛,然后不停去逛4S店,去试驾。当预算也在20w附近,给家里领导推荐了欧兰德、CRV、途观,CRV那会儿机油门PASS了,途观开始了快要看中,我给里领作心里建设:这内我担心你会后悔。开始没有雷傲,直到试驾完欧兰时候,正好过了诺,好看到了2018的科傲,人嘛,看车非是颜值啦,于是她一番试驾后,就成功被洗脑了,得,我开始给自己做做心理建设吧,……所以说,4S店选择邻居讲究对不。毕竟都说它是换了壳奇骏。

  雷诺,是一家法国车辆制造商,成立时间1898年,至今也有121年历史了,它是世界上最悠久的汽车公司和世界十大汽车公司之一。图形商标是四个菱形拼成的图案,象征雷诺三兄弟与汽车工业融为一体,表示 “雷诺”能无限(四维)空中竞争、生存、发。而今的雷诺汽车公司是法国最的国营企业,但是中国,合资后的法车越来越没有存在了,哎,想想也是心塞了。

  话不多说,开始上图吧,先来一张正面。前脸横幅式格栅非常抢眼吧,最有个性的是其镰刀状的日行灯。

车牌不打码了,主要活跃在金星北一带

45度侧面来一张

LED大灯特写  

侧面看也是混厚,饱满,屁股地方还有微微隆起

D柱上120周年限量版标志,限量版的明显特征

尾部,流畅的线条,层次感分明,两边倒P形状的尾灯,也很有辨识度

18寸,双色轮毂,邓禄普轮胎

进入车内,棕色座椅,看久了居然也习惯了。日产大沙发,雷诺小沙发,哈哈,老婆说比同事的车座椅舒服,主驾驶座电动调节,带腰部支撑,好评啊!不过没有座椅通风。

平底方向盘,平添了一丝运动赶脚。。

液晶仪表盘,一年半跑了23719KM,比起上一台车,跑得算少的了。平时 主要我老婆开,上下班很近。

灯光控制杆特写

多媒体控制杆,位于方向盘下方,很快能适应并上手,手指拨动即可,盲操很方便的。这点可以给好评啊。

中控大屏幕,空调的调节也得在屏幕中触控操作,这点在开车过程中不是很方便。

档把,以及被人诟病的定速、限速巡航按钮位置设计,在档把后方,也是算是一奇葩了,要用之前搞不好要低头看一眼?

主副驾驶遮阳板均带有镜子

这个挂件,其实我是拒绝的,一来不安全,尤其还是玻璃的;二来与本车气质不是很符合的。不过这是家里领导的闺蜜送的,坚持要装,好吧,只有妥协了

不错的离地间隙,官方数据是209mm,偶尔走烂路心里也有底

主驾车门控制按钮,只有主驾位带一键升窗,提车时候加装了自动升窗。

中央扶手下边储物空间,里边还有USB,以及一个音频接口。

两大两小杯架,前边小关开,夏开打开有冷风,可以给放在那里的饮料降点温。。。

后排地面隆起不算太高吧,好在也较宽

后排中间座位带头枕

后排出风口,此处要是有USB接口就完美了。

前排副驾座椅调节得比较倾斜靠后了。我坐进去后还有一拳头空间。

后备箱空间,换下来的坏轮胎拍照时候没有取掉,给大家作参考,感受一下空间大小吧,对于我来说已经算是够用了的。只不过门的开口高度离地面稍微高了点,有时候放东西不是太方便。

掀开后备箱盖子,有一层暗格,是随车工具,这里还可以储放点东西

把放工具的暗格再掀开,就是备胎了,非全尺寸的

女司机日常操作,说不得。。哎哎。

A柱特写,往好了说,用料肯定比较扎实,就是太粗啊,转弯有点挡视线,要注意观察

这油耗,得稍微说明一下,日常主要是家里女司机在开,家里到她公司单程大约3公里样子吧。如果正常开,油耗会好看些。毕竟是CVT变速箱

全景天窗

 总的来说,提车一年半有余,目前没发现啥大的毛病,说说几个关心的问题吧,顿挫?除了在特定低速(时速20-30附近)收油后有点以外,其余时间是完全正常的。抖动?本人正常保养,日常行驶也没发现车身及踏板抖现象。犀利,个性外观边,驾驶感又完全没有激进的道,给人就平顺,放心,能满足家庭成员的常使,所说它居家暖男一枚。