作为一名新晋车主及摄影爱好者，年前提完了车就盘算着好好拍一拍自己爱车，可惜疫情说来就来，偶尔出门甭管几步路上车先把科雷缤的空气净化功能打开再发车。可以说要是没买科雷缤我可能真就在家一个月吃泡面了。不过随着时踏入月，疫情开始渐渐得到控，店大多开门，趁今天天气好，把车洗的干干净净，内饰收拾好，拿出相机，备给爱车拍组大片

拍完选片时发现论坛上大片挺多的，但是把各个细节都拍到的却很少，我认为科雷缤虽然有着奔驰同款动力总成、全系标配LED前大灯等等噱头，但真正打动我的确实这些细节设计，让我感受到了不随主流的匠心，以及设计师与用户之间的通

外观细节

拍完选片时发现论坛上大片挺多的，但是把各个细节都拍到的却很少，我认为科雷缤虽然有着奔驰同款动力总成、全系标配LED前大灯等等噱头，但真正打动我的确实这些细节设计，让我感受到了不随主流的匠心，以及设计师与用户之间的通

外观细节

再比如侧面这个黑色钢琴漆配镀铬的类导气装饰，你说没有他行吗，当然行，XRV缤智这些同级车侧面就完全没有这玩意，但是有了这个装饰，这车侧面有了点睛之笔

再比如侧面这个黑色钢琴漆配镀铬的类导气装饰，你说没有他行吗，当然行，XRV缤智这些同级车侧面就完全没有这玩意，但是有了这个装饰，这车侧面有了点睛之笔

再比如侧面这个黑色钢琴漆配镀铬的类导气装饰，你说没有他行吗，当然行，XRV缤智这些同级车侧面就完全没有这玩意，但是有了这个装饰，这车侧面有了点睛之笔

如果说外观可能只有买车前才会一直关注，那么内饰就是你买车后每天面对的景色了，内饰适不适合自己，可以说是一个车主最该考虑的东西，设计上也更考验设计师以及人机工程师

正如之前所说，设计师从始至终都是站在年轻人的立场来进行考虑的，于是实体按键都做成了这种琴键式的，你说他做成一般按键影响美观吗，也不影响。大概这就是法国设计师的执着和匠心吧

正如之前所说，设计师从始至终都是站在年轻人的立场来进行考虑的，于是实体按键都做成了这种琴键式的，你说他做成一般按键影响美观吗，也不影响。大概这就是法国设计师的执着和匠心吧

正如之前所说，设计师从始至终都是站在年轻人的立场来进行考虑的，于是实体按键都做成了这种琴键式的，你说他做成一般按键影响美观吗，也不影响。大概这就是法国设计师的执着和匠心吧

方向盘按键也进行了整合，虽然我觉得导航像科雷傲、科雷嘉那样设计也没啥问题，但和别的车一样放回方向盘倒也降低了学习成本，虽然说设计无非是做加法或者做减法，但有些东西肯定还是要以习惯为主

方向盘按键也进行了整合，虽然我觉得导航像科雷傲、科雷嘉那样设计也没啥问题，但和别的车一样放回方向盘倒也降低了学习成本，虽然说设计无非是做加法或者做减法，但有些东西肯定还是要以习惯为主

方向盘按键也进行了整合，虽然我觉得导航像科雷傲、科雷嘉那样设计也没啥问题，但和别的车一样放回方向盘倒也降低了学习成本，虽然说设计无非是做加法或者做减法，但有些东西肯定还是要以习惯为主