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发表于2023-07-14 07:55:00查看 1231回复0浏览 1231

肌肉车时代已经过去,就设计潮流来说,汽车已经开始朝着轻盈感方向发展了,C柱自然要担当大任了,各种挖空C柱的设计也如雨后春笋涌现出来。 甚至有些轿车,受到整体结构刚度的影响,不能挖空C柱,还会采用“假三窗”来遮挡部分C柱。比如雪佛兰科兹,后三角窗其实就是一块塑料板而已,正是得益于这块塑料板挡住了厚的C柱,科兹整希望凸显的运动风才没有被它毁掉。 总之,C柱能够影响整车的重感,当C柱较厚时,整车会显现出重感,当C柱较细时,整会显出灵感。 虽然车造型之美各有见解,但的东都是有它潜的道理的,抽丝剥茧后,其实都殊途同归。 C柱虽不像A、B柱,在全性上需要承担重要责任,但就型设计来说,C柱却起到更加要的作用。体积相对更大C柱就像一块画板,如果你追求年轻运、飘逸轻盈,那么纤细、角更的的C柱会你想要的;如果你求稳感,欢力和冲击力,那么更加厚重、面积更大的C柱会是你选择。