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起亚全球明星电动车EV6 GT荣获德国权威汽车杂志最高评分
近日，起亚EV6 GT在德国权威汽车杂志《Auto Motor und Sport》的电动汽车评测中力压一众竞争对手，排名第一。本次评测以起亚EV6 GT、捷尼赛思GV60 Sports Plus、福野马Mach-E GT在内欧洲场高性能电汽车为对象，从车、安全性、利性、动力统、驶行为、环性、使用成等7项目进行评，EV6 GT获得了602分最高，再次印证起亚动汽专用E-GMP平台的优性。
《Auto Motor und Sport》是与《Auto Bild》、《Auto Zeitung》并列的德国三大汽车杂志之一，对德国乃至整个欧洲的消费者都有很大的影响力。EV6是起亚电动车专用E-GMP平台下的款电车型，也是起亚电汽车领先技术的集成者。作为款技术密集型全新平台，E-GMP融合了起亚众多高能尖端技术，是起亚EV6享誉全球重要原因。
起亚电动汽车专用E-GMP平台可以实现从轿车、CUV、SUV，到高性能、高能效车型的研发。得益于E-GMP平台的优势，EV6 GT搭载了高性能双电机，综合输出扭矩高达740N·m，其高性能电机最高转速达21,000转，公里加速仅需3.5秒，高时260km/h，性能比肩超跑。同时，EV6 GT还搭了适于中型车辆的后连杆独立架，并在ECS电子控制架及e-LSD电子限滑速器加持，拥有沉稳行驶品质和敏捷的控性，为户带来远超同级的驾控体验。值得一提是，EV6 GT还支持800V超快系统，电量从30%充至80%仅需14分钟，为用户带来效的电体验。
E-GMP提供了电动车专用的创新车内空间，通过短悬距、长轴距、下置驱动电机和电池的低重心设计形成了纯平地板结构，因此车内空间也更为宽阔，座椅布局更为多样化，为用户提供了专属于电动车生活场景的使用体验。同时，长轴距计有于提乘车和行安全性。E-GMP平台还去除内燃机平台必需地面间通道，电池被安在车中央方，内地更加平坦，内空实现极致优。基E-GMP平台，EV6车身轴距长达2,900mm，带来约61.8%的黄金轴长比，结合纯平的后地板，使得辆内空间领先同级竞品。
从电池和电机，到车身和底盘结构，E-GMP平台实现了针对电动汽车特性的最优化设计，同时搭载多项新技术，以保障乘客和电池的安全。车辆前方位置的撞击能量缓冲区，会引导车身和底盘等所有框架结构变形，从而吸收量，缓解撞击力；仪表前方置的承重支撑区采了避险结构，最大限度降了PE模块和高电压电池冲击力。乘客保护的乘区域，采用A柱承重分散结构来防止变形。
此外，车身下端的高压电池保护区，采用了超高张力钢来确保碰撞时的安全性，同时还大量使用了热冲压成形辅助材料，电池外壳的中央部分也牢固地连接到车体上，整体结构设计可有效缓冲撞击力。在此基础上，EV6还通过重骨架结构、63.3%高张力钢、机舱与身横向防撞拉杆以及电池框架关键部位热成型材等，打造完善车身全保护机制。得益此，EV62022年获欧洲新车全评鉴协会E-NCAP星安全评级和美国速公安全险协会（IIHS）“顶级安全之选”(Top Safety Pick+)，再次验证了EV6大的身安全防护力。
得益于起亚电动车专用E-GMP平台的领先优势，EV6还斩获了“2022年欧洲年度车”、“2023年北美年度车”以及“2023世界年度性能车”等全球权威大奖，再一次展现了EV6的尖端产品力。
目前，起亚EV6以整车进口的方式在中国上市销售，官方建议零售价28.28万元起。作为起亚中国新能源战略下的首款纯电动车型，EV6拥有行业领先的众多高能尖端技术，将以全球标准的高品质，为中国消费者提供激人心电动驾控体验。
