三电：

起亚EV5配备的是磷酸铁锂电池，而ID.4 Crozz配备的是三元锂电池，密度更高，续航里程应该更长，但实际却不是，因为即便把ID.4 Crozz配备的同样电量大小的64.2kWh的三元锂电池包，换算下，每度电大约7.9km，CLTC续航里程也才509km。

 

空间：

起亚EV5拥有67L的前备箱，并且后排地板为全平，后备箱空间为513L-1718L，大众ID.4 Crozz没有前备箱，后排地板也不是全平，后备箱初始空间为512L。除了初始空间外，起亚EV5的后排座椅靠背放倒后可以做到纯平，并且后排椅靠还支持向后大10°调节。相，大众ID.4 Crozz的后排座椅靠背放倒后做不到纯平，后排座椅靠背不支持向后节。对于当喜爱出游露营的年轻人来说，后座椅放倒后形成纯平的空，更接近家里的大。EV5 530 Land版车型拥有后厢多场景拓桌，将下方隐藏储物格盖板过连杆机构上翻，形成个小桌子，就像我们在集上面见到的那种后箱玩法一样，相当把家里的客厅搬到内了，可玩性很强。

 

配置：

起亚EV5提供自家的Kia Connect服务，支持远程控制、车家互联、车辆设置、紧急救援等服务。特别是手机APP远程控制功能支持车门控制、车辆启动、充电管理、空调控制、车况查询/诊断、车辆定位/寻车功能，ID.4 Crozz的机App远程控制仅支持空调开及预约、车况查询/诊断，同时也支持紧急救援、故障救援服务，功能丰富性不足。最为要的，ID.4 Crozz型仅支持S-OTA升级，也就针对机系的升级优化，而起亚EV5支持F-OTA升级，也就是对整车系固件在线级，比如可定时对车辆智能驾驶辅功能、底盘架、身控等进在线级。

在智能舒适便捷性配置方面，EV5 530 Air版本车型相比ID.4 Crozz纯享限量版车型多出了12.3英寸的全液晶仪表盘、智能感应电动尾门、前排座椅加热、V2L对外放电等配置。而ID.4 Crozz纯享限量车型则多出温度区控、副驾驶座椅高低和腰部节以及非常丰富的L2＋级智能驾驶辅系统配置。