外观：

起亚EV5遵循起亚品牌“Opposites United（对立统一）”全新设计理念，整体设计更加硬朗有型，颇具硬派越野车的味道。此外，作为一款纯电SUV，EV5的外观设计还充满了未来科技感，例如前大灯组、侧轮毂型，浮式顶以及车尾灯组型，都展现出前卫时尚的型特，与面上常见的纯电SUV形成了鲜的对比。

零跑C11采用“数字曲面”的家族设计风格，看起来更加简洁圆润，灯带式的前大灯组设计配合雾灯区域的内凹设计，丰富了前脸的曲面，让整车看起来不那么单调。车身侧面的腰线轮廓虽然并不明显，使得侧面造型饱满而厚，车部分条较，基以平直为主，没有多的花哨设计，较为简约。

 

空间：

零跑C11在长度和宽度方面均优于起亚EV5。不过，其后备箱空间仅为375L，明显逊色于起亚EV5的513L。更重要的是，起亚EV5还拥有67L的大容积前备箱，零跑C11前备箱仅有52L。

 

配置：

零跑C11配备了双10.25英寸液晶仪表和副驾多媒体显示屏，外加一块12.8英寸中控液晶显示屏。起亚EV5并未配备副驾驶多媒体屏幕，但在驾驶员使用率最高的中控屏幕和仪表方面，以双12.3英寸的组合。

车机系统方面，起亚EV5搭载了新一代ccNC智能互联娱乐系统，通过和百度、腾讯两大科技巨头公司合作开发了车载微信、爱趣听，以及数十款实用APP的腾讯小场景。零跑C11搭载了Leapmotor OS 3.0智舱系统，支持爱奇艺、音乐常用车辆置以及手机投屏。过，控屏和副驾是无法同时播放不同内容视频。

 

三电：

零跑C11配备了69.2kWh的电池组，CLTC续航里程502km，起亚EV5的电池组容量不及零跑C11，但续航里程却多出近30km。

此外，零跑C11的电机功率高达200kw，稍高于亚EV5。在快速补能方面，起亚EV5需0.45小时即可完成从30%至80%的快充补能，而零跑C11的快充时间约0.67小时，略占优势。