车是动态的物品，需要动态考量。就像一匹马，须得跑起来才知道能不能行，静态体验远远不够。

我原本重点关注的XRV，网上说这款车油耗不高。我今天上午先去试驾了它，试驾车显示的油耗是7.5，还可以（毕竟试驾车都是激烈驾驶的）。我发现它并不是那么适合家用，底盘太硬了，过减速带有硬碰硬的感觉，减震起不到缓冲作吗？太能理解。如此硬底盘受，在朋友的名爵6上体验，过减速带刺激，速度稍微快就吓人。而且这款的隔音不太，发机声音大，起来胎的音和的噪音也不。看来网上言论仅仅可做参考，要想知道款车怎么样需要自己体验。

对XRV不是那么满意，我又去试驾的价位更低的傲跑。试驾车是智慧版+设计包。一上车感觉到配置很高，跟上台车相比，它甚至有些豪华感。试驾员问我，着重想体验哪些方面？我说先去压减速带，我在意减震效果。试驾员将近40的度压减速带，减效果显好多。它的座椅与路似乎了一层很厚东西，没有碰硬感觉，坐在副驾驶和坐在后排都服得。从的需求考虑，我更想要傲。

我的总共预算13万～14万，可以选择最高配。

销售员说我可以选择智慧版+设计包+智能包，顶配中的顶配。原本这个预算，只够xrv低配的。

傲跑的外观年轻，内部配置真高。