在游戏中有一代版本一代神的说法，也就是说，随着游戏版本的更新，玩法的改变，相对来说最强最热门的英雄也会有所改变。其实汽车界也是这样子的，像现在的小型suv感觉又火了，缤智啊、XRV热度都还不错，另外自己最新关注的傲跑也，车型确实有不的变。

说句老实话，我作为一个标准的90后，勉强也算是个年轻人，在看到像新傲跑这种“年轻化”车型的时候，确实比起缤智和XRV要喜欢很多，看车的话，傲跑十万出头也刚好在预算，颜值出众够年轻、物美价廉且比较实用，是就决定买傲跑了。

耀广橙这个色儿心仪很久了，车卖的不错，产量也足，等车没花多少时间，这个颜色在车流中绝对出众，加上傲跑设计的特立独行，不显眼不行。哈哈~

首先第一点，新傲跑的入门门槛确实不高，算上一万多的优惠感觉很实诚了。

另外在颜值方面，傲跑感觉还是很能打的，对于包括我在内的90后来说，应该可以说是“第一眼吸睛”。

车侧大气的流线设计，配上流行的双色车身，加上双色后视镜、车尾恰到好处的嵌入式镀铬饰条、双边共两出的排气装饰等细节点缀，动感十足。

正面望去，极具辨识度的虎啸式大嘴进气格栅配合一体式设计，骚呢兄die~

造型别致的LED大灯组，“复眼”炫酷到不行。

这个胎在舒适性和噪音控制方面感觉还不错，不得不说，在原厂配置层面，傲跑为咱考虑到了颜值与实际使用的双重平衡。

SUV的视野要比轿车好很多，这是毋庸置疑的。

双色车身要贵一点，不过就是冲这个设计去的，觉得喜欢也就值了。

感觉傲跑这个名字还蛮大气的，不过加个英文名更加潮流吧。哈哈~

车子的整个一套装配和做工还是很喜欢的，首先是设计感，当然质料也比较不错。

进入车内，最为引人瞩目的自然还是一体式双屏设计了，7英寸彩色液晶显示屏+10.25英寸中控大屏的组合，不仅实用易上手，还为座舱增添了非常不错的科技感。

当然，内饰配色也有挺不错的视觉感官。

傲跑这车的辅助配置也基本齐全，像这种被动安全性的配置还是很重要的。

换挡拨片的逼格还是够高的，哈哈，就是基本不怎么用，D挡走天下的时代，确实懒得自己手动换挡。

仪表盘中央7英寸的显示屏功能很多，堪比有些车的车机了。

车机除了系统内置的常规功能外，还支持手机APP远程控制等功能，同时配备一键救援，还算比较强大。

空调控制区域用了触碰式的按键设计，同时配备空气净化功能及单区自动空调，别的先不说，逼格拉满。

前后排都配备USB电源接口，前排的中控台下方还配有无线手机充电功能，奈何自己的荣耀20不支持，感觉想换手机了，华为P40不香吗？

IVT开着也舒服，比起一些双离合的车，不顿挫才是最重要的。

全景天窗在同级别车型中一直是选装的热门配置，傲跑的天窗尺寸算是比较宽大的了，使用还算得心应手。人生中的第一辆车，注重颜值、配置，又想要不错的燃油经济性和使用性，我的这些需求，傲跑基本都能给到，perfect~