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发表于2023-01-20 08:00:14回复0浏览 555
开启一个系列，每天介绍一台国内外有腔调改装越野车，国内改装怎么说呢，很多时候还是有些欠缺，尤其是腔调这一块，很多时候还是需要多借鉴些国外的案例，所以决定每天找一些国外的优秀案例分享给大家，同时也是一些优秀汽摄影案例借鉴，大共同进步，共同提审美。 今天找来澳洲玩James Gillam的三菱L200 ，第五车型，进行重度装，整体升2.5寸，更换了35寸泥地胎，前后更换了接近和去角大的竞技杠和射灯，整体还是偏用化改装，作为个澳洲玩家没有采大牛栏风格算是股清了。 作为近比较有话题性的L200，三菱L200的历史还源远长的。放眼全球也保有巨大车型，尤其在东亚市场，但放到今天这时代，即便第五车型已经2014年产物，2014年11月，三菱Triton（L200）五代型在泰国正上市。在其他国家别推出单双驾驶室，动力采用2.4L和2.5L轮增压发动机，并采用了MIVEC技术。四系统采用Super Select 4WD-II（第二超选驱），传动统为6速手或5自动变速器，并带有运动型转向统。 只是这个2023年进到国~ 即便是有着三菱引以为傲的选四加持，也早已经没有他的身之地了，只能是被一众国产皮吊打命运。三菱~你要努力！
