楼主
发表于2022-11-01 23:39:12回复0浏览 1323
在当代年轻人的认知里，运动型轿车与性能车之间，是不能划等号的。就像拉风的外表，是运动感的“法器”，却是性能车的“封印”。两者的主要差别在于，性能车只看加速和最高车速，哪怕长得奇形怪状也OK，反正只用来崩直线，“傻”就了；而对运版轿则有更为“苛刻”要求，不仅要颜值爆表，还要能带来力纵从心、欲速则达的性能驾控体验，就比如骨子里带有赛道基因的京现全新菲斯塔N Line。真正性能，是把自己逼到极限
全新菲斯塔N Line的1.5T发动机全称为1.5T-GDI功率动机，最大出功200Ps，最大矩253N·m，比一些性能“车”1.5T发机高出一截，没点事在上，不可有这效果。真的性车 会改善生存环境
速度到一程度，汽车大的“敌人”来自不见风。逆风很翻盘，但很易“车”，这就要说到空气动力学的对术——阻系数和升力系数。当高的风经车，车和车的压力差形成了阻力，车顶和车底的压力差形成升力。运动儿的表，全新菲斯塔N Line这场盛宴的第道菜，当你正踩油门，就会体验到揭开封印、疯狂输出究竟意着什么——它给渴望速度年轻人带来想成的机会，为这个忙碌的时提供释放压力的领地，这或许，就是A+级性车存的价。#LAFESTA 菲斯#
