楼主 凌渡升级ACC自适应巡航系统
发表于2021-11-19 15:23:29查看 17327回复19浏览 17327

改装初衷
爱车是19款280舒适车型,2019年3月份购买,原车配有定速巡航,并没有ACC自适应巡航功能,豪华版车型才配备ACC自适应巡航功能,现在安全行驶近30000公里。
自适应巡航控制系统最大优在于仅能够保持驾驶人先设的车,还够在定驾条件随时根据需要降低速,甚至自制动。当车超过30公里/小时,无论驾驶人正以何种方驾驶辆,自适应航控系统均会介工作,以使辆始终保持驾驶人先设的车。为此,系要么自动提发动机动力,要么降低发机动力并使变速器降档,利用动机动降车速。说白就是速巡航的升级版,功能如此强大,对于欢改的我怎么能抗拒的呢?以我改装初衷就这么简,干就完了!

改装过程
要想完成这一项功能,首先要有硬件上的东西,然后再找专业的德系改装店进行安装并编程升级。于是就在4S店全积分兑换了大众陶瓷标(前脸大众车标)和ACC雷达探头,到货后就预约了一家我们本地比较专业德系原厂升级改装店。

我陪同小渡来到了改装店,静静地等待改装店老板给爱车做这个小手术。

这次升级ACC自适应巡航改装用到的硬件有大众陶瓷车标,雷达探头,线束。

首先是用专业的塑料铲子在大众标的上方位置找到一个缝隙,把里面的卡扣翘起。

大众标的背面一共有四个卡扣,顺着最顶端的一个卡扣用翘板往下把其他三个卡扣一同起下,大众标就取下来了。

取下大众标会看到里面预留一个洞(因为豪华车型带这一功能),这个空间就是装ACC雷达探头的。

把脚垫、脚踏板上方的盖板、发动机舱拉手、工作台左侧盖板都要拆下。

还要把主驾驶的门槛取下方便走线

用牵引管把线束从前脸大众标位置一直走到主驾驶的位置

走完线后,大众标的线束这端就可以把ACC探头插上。

这是以三角点的形式固定的,探头的两侧下端位置和顶端中心位置都有卡槽。

首先对准大众标下方两侧的卡槽用力往里推

听到咔塔一声,ACC探头就准确无误的装上车。

把新的大众陶瓷标扣上,据说这个陶瓷标很坚固,用锤子用力砸都很难砸坏,这也可能是怕行车途中石子或恶劣路况容易把陶瓷标击坏。

驾驶员位置一端的线束接到网关处

老板耐心地进行最后的数据编程,大功告成!

最终效果
自适应续航虽然更加实用方便,但是很多人不敢用,甚至不会用。定速巡航,意思就是指定速度行驶,开启后,驾驶员可以不用自己踩油门,汽车就会自动保持已经设置好的速度向前行驶,而自适应巡航是要比定速巡航更加级一的续航方式,如果方没有车辆,那么自适应航功就会按照设号的度行,持续探测方120米的扇形区域,当有辆出在你设的距范内时,车辆就会根据前方辆的度减或加

ACC自适应巡航使用方法非常简单,按压系统开关(0/1),然后在模式选择中选定自适应系统,按压加或减按键设定自适应速度,并通过距离调节按钮对跟车距离进行调节,最后按下RES键激活,系统即进入工作状态。

装好并调试完成后天色已经暗淡下来,还下起了小雨,安奈不住心中的激动,上路试车吧。

当遇到前方车辆减速时,后车也在减速。

但都是基于大家遵守交通规则的情况下,当遇到别人强行插队加塞的时候就很难识别,要自己及时的刹车,还比如在弯道多的路段,在转弯的时候,前面的车跑得快了,识别不到,自己的车子就会突然加速,也需要司机及时的刹,还有一些危路段,比如说雨路段,长下坡路段都不太合用自适应航,但从的来说,如果你常跑速,或者在城市堵,非常推荐自适应航,可以大增加适性,但是他也只一个辅助配置,并是安全配置,司机还是要持专注,随时准备刹车。

装上ACC自适应巡航后还有一项功能就是前部辅助系统,当前车离你车20米左右的时候,前车急刹车,后车仪表会有图标和长鸣声提示。

总结升级清单
改装升级清单:因个人有大众消费积分,大众陶瓷标和ACC探头均在大众4S店兑换。
大众陶瓷标零件号 3G0 853 601 A JZA (442元),
ACC探头零件号 3QF 907 561 H(1676元),
改装店安装用在500元左右,如果件和装全在改店结算,费大约2000元左右。