楼主 夏季与冬季的油耗对比
发表于2022-04-09 15:33:20查看 27回复0浏览 27

一些有车的朋友一定对夏季与冬季到底哪个更加的省油的话题感兴趣吧,今天我们就来聊一聊夏季与冬季到底哪个更加的省油。我作为一个有着20多年驾龄的老司机,我有一辆大众凌渡,今天我根据自己的亲身经历来为有车的朋友分享一下的爱在夏季与冬季时候耗的变化。

这些都是我自己开车多年积累下来的经验之谈,并不代表大众的观点,只是我个人的经验而已。首先夏季油耗要比冬季油耗大这是毋庸置疑的,很多朋友认为夏季用车费油的原因主要是因为夏季天气炎热造成的,因为在夏季我们车时,上车第一件事就要打空调,这样空调制冷就需要消耗部分动机动力,会导致油耗升高,然而冬天的时候开暖风用是冷却液的热,相当于废物利,并费油。

其实并不是这样的,我们冬季用车费油的地方有很多,比如我的凌渡,在夏天的时候油耗一般都是8-9个油耗,到了冬天就会在10个油耗以上,特殊情况下除外,比如高速或者出了市区。

下面就来谈一谈我为什么认为冬季要比夏季更加费油

首先到了冬季,我们热车的时间会增长,冬季启动车辆以后为了更加快速的热车,发动机转速会比较高,这就意味着发动机需要多喷油,温度越低,喷出的汽油雾化效果就越差,燃烧效率也就更低,油耗相对就会更高,车子的发机正常的运转温度概在80~100之间,只要到了这温度,发动机的磨损是最的,工作才最顺的,界温在30度的时候发机达到80需要2、3钟,外界温度达到零10左右时候,发动机要达到80就需要8~10分钟,这样就会加油

不好的用车习惯也是增加油耗的原因之一,很多车主都很喜欢原地热车,等水温正常以后再行驶,热车的这段时间就白白的浪费很多油,其实热车时间不能过于太久,一定要原地热车与行驶热车相结合,室外温度在0度的时候我们原地热车在2分钟左右就可以了,在怠行驶小段,车子基本就热了,如果室温度更低的况下,我们可以择原地热车时间稍微久一的,但是也能一直原地热车。

我觉得想要让爱车更加长久的使用,还是要日常注意保养,养成一个良好的开车习惯才好。