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发表于2022-11-22 15:06:10回复0浏览 113
上汽大众和一汽大众通常被消费者们称为“南北大众”，在同级车中，他们和日系“两田”品牌那边一样，会使用“双车战略”打造同级差异化产品。但大众近几年的“套娃”风格让人越来越难辨认出具体车型，比如，在紧凑级厢轿中，我把逸、宝来、腾放一起时，一般人真很难第一时喊出他们各自的名字，但上汽大众全新凌渡L却是例外。
按照价和轴距尺寸来看，上汽大众的朗逸对应汽大众宝来，而上大众凌渡L对应同级型则一汽众的腾。但比起逸和宝来的同质，凌渡L和腾之有着常明显的区别，一也不“套娃”。
在售方面，凌渡L的价区间15.09-19.09万元，速腾则为12.79万-17.29万元，前要明显高出截。那么凌渡L凭么会卖这么呢？
首先从外上看，凌渡L完全跑车，比起上一车型纯的“宽体”宣传，这次的渡L变得“背”起来，身侧线条分柔、动，更像大众CC。
其次，CC的边框门也被凌渡L拿了来，这可是同级别绝对罕见的配置，上车开时也让你“B格”满满。
渡L全系都只提供1.4T+7干式离合款动力总成，在调校方面和速保持完全一致（发机最功率110kW；大扭矩250Nm），这就让这台看上去那么运动带的轿车瞬“干瘪”了许多。此外，文提到的短的电子排挡杆也剥夺了它动操作的权利，方向盘也没有换拨片，如此运动的台车，你却连换挡都不能主动干涉，未免有些扫兴。
综合来看，凌渡L是一台看上去非常优美非常运动让人浮想联翩轿跑，但骨子里它和朗逸、速等大众紧凑级家用还是没有任何区别。你愿意为了这台外表运动，不再套娃的众而付出2-3元吗？#凌渡L##渡#
