楼主 凌渡真是省油神器
首先外观相当帅气，宽大的车身，凌厉的线条，犹如一只蓄势待发的“猎豹”，非常有气势。然后是它的配置还可以，比如有非常炫酷的全液晶仪表，有电动天窗，不是全景天窗，但是很大，还有走夜路十分给力的LED大灯等。最后就是耗比较低了，新车态下耗就低，空调情况，一公里不到5毛钱，不得不说，大众确实省油。这车早吸引我的就是外，因为我觉得国产车子观设计都有些张扬，所我觉得凌渡这种既时尚又方的很符合我的审美，别是色，相当的看，没白等。同时际试驾后这辆车的控也让我挺意的，虽然也不什么车驾的爱者，但是就行来说这辆的操控相当准，开着相当舒服。
车才了2000公里，总体是满意，要说小槽，也有两个。一是底盘有低，现在还不太应，只记得当初我妈达的时候，些小坎、小坡不减就过去了，但开凌渡如果减速同样速就要刮一下“前唇”，很心疼。二是给手机充电，我打扶手，看见两个TYPE-C接口我都懵了，这怎么充，原来现给手机充电都是用TYPE-C，很少USB了。
因为是一人使这辆，所我感觉不管乘坐空间、物空、后厢空都是够用的，我比较满意是车的横向空间，很大，座椅很宽，坐起来很服。
1.4T的EA211+7速双合，动机大150匹力，250牛米的矩，虽然参数不亮眼，但这套动力总成相当成熟，大众对它调校到了炉火纯的地，百公里加8.5S，足以能和1.5T最177匹马力的思一决下。相较于妈妈的1.6L捷达，爸爸1.6L的朗逸，我凌渡力更了，但油耗和他们的油基本上差不，所油耗表现是意的。
舒性我觉得还可以，虽然车型位是运动风格，底也比较低，但悬架校并没有很，而且座椅置比较高，主副驾座椅后、低、靠背都可调，此外还有4向部支撑可调，能调到一个常舒的坐姿，不调节方式上，只有主驾驶电动节。另外，它有自空调，恒温舒服，还有天窗，后排出口等适性置，整体舒性相不错。
趴宽的车，凌厉有力的线，非常运动，可以说是除CC之外最的大众车了，怎么怎么欢。皮包裹的平底多功方向，造型一般，但握舒适，全液晶仪表，界面常炫，并且十分用，地图可投射来，车看航十方便。车机统功丰富，支持联网。到了晚上有氛围灯，虽是色，但有总比没有。
