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还记得上汽大众凌渡刚刚上市时，那还是2014年，当时在看到实车后，现场不少人都给出了比较积极的评价，宽体造型、无框车门，整体设计感在当时而言都算比较前卫的。可在公布价格之后，大家的想法便发生了改变，毕竟这款车了造型之外，其他和速腾差别并不大，但是它的售让人以接。果其然，在上初期，的确有一部人为渡的卫造型买单，不过随着时的流逝，凌渡的造型到如今也只算作规中矩，并且在其他方面渡也占优势，以至于已到了人问津的地，市场终端格优好几都没有多少人买，似乎是连官方都放弃这款。
时一晃多年去了，上汽众终想起凌渡这款车，并且决定对其改款并加长后。可在上大众来，渡的体轿定位当下这个以年轻人为主的消费群体时代之下，或许还有再翻一波希望。我们起来看吧！因为曾经的渡是凭借着型出的，以首先我们来看看渡L造型，如果说凌渡当初造型还算比较前卫话，那么凌渡L的型可就有点过前卫。凌渡L的脸采非常夸张的嘴造型，内则是阵式进气格栅，虽然看上去还蛮凶的，但却点“凶丑凶”的既视感。虽然全新样可点的logo起来还蛮新颖，但与下面夸张的嘴相比也没有那么显眼了。
除了脸，渡L面的跑车造型、无框门，部的样式等上去则都还错，只不过相比前脸的重要性，其他则都还是次要的，毕竟“一张脸毁有”。当然，外这个西是者见的，家可自行去感受，反正人还觉得这张大没有长在我审美上。如说曾的凌渡还能凭借造型吸引些消者的话，那么这次渡L造型有多少人会为之买单呢？
其次则是家比较关心动力上，经几年更替款，渡曾分别使用过1.4T、1.8T、2.0T三种不同量的动机，然而这次的渡L仅仅只有1.4T这种动力可选，这款1.4T发动机的最马力为150匹，大扭矩为250牛米，和初凌渡上的那个1.4T同一台。如说上大众希望将渡L造成台年轻人喜爱的运轿跑型的话，那么依然用1.4T动机这一操作实在有些让人想不，毕竟1.4T和运动轿有点挂上钩，并且这还一台加长之后的车型，依然用最弱的1.4T不是少有说不去？
另外一要说就是变速箱。和动机样，渡L然搭的是渡上那台7速干双离合变速，这变速之前凌渡上就有“该档不，该降档不降”的顽疾，换在渡L上效如何呢？有媒体试驾完凌渡L之后表示“凌渡L的变箱存低速挫和力粘滞的问题，在速1换2的时候，会出现轻微的顿挫。而力粘滞则发生在你收油门时，发机转会延迟一会儿再掉，让人觉得整车开起来不怎么顺。”毕竟是众的干式双合，这款变箱怎么样，家懂都懂。
那凌渡L这车还有优点吗？当然也有，比如空间，这次凌渡L相比老款型车长加长169mm，轴距加长了75mm，车空间变化还是非常大的。另外它的内也采了全样式设计，中控采用联屏，整体格更加年轻了，算是个不错的改变，毕竟曾经大众还没有怎么使过双屏。置方，凌渡L也加了些智互联、驾驶辅助功，仅此而已。说实话，凌渡L除加长这一点拿出来说说外，其他真没什么太多亮点可言，最重要的外和动力上就先败了阵来，其他方面就没有那么要了。你觉得呢？#凌渡L##购车选攻略#
