楼主
先说优点：
外观辨识度高。不说好看不好看的问题，这个因人而异。回望过去一个时代的大众车型，全都是家族脸，普通消费者很难快速辨认出这款大众车型是朗逸、宝来、还是凌渡。而全新一代的凌渡的外观辨识度就非常高，一眼能认出来。
燃油济性优异。得益于力总的成熟稳重，经过年的技术和验积累，1.4T缸涡增压动机配七干式离合变速的动力总成，城市耗能够维持5.2L/100km，速油能够维持在5.1L/100km。
震动过滤干脆彻底。过去经常讲的底厚重、高级感，其实一直都是来表扬欧洲的底调教。全新代的渡对大震的过确实常有厚重感和高级。
空间机突出。凌渡 L 长4784mm、1831mm、高1469mm，轴距长达2731mm，幅提的车尺寸傲视同级，严格意义讲，凌渡的应该处于 A ＋级别型，以使得它不管是前还是后排，坐的体验都会有拥挤的受。
再说缺点：
车机统表十分糟糕。全新凌渡 L 与高尔夫车型一样以数字之名，而"数字"体现仅仅是机系，为增加谓数字感，控几乎没有体按键。没有实体按键算上是缺点，但车系统操作逻辑乱、顿、识别率、死机等现，数字化反而成为渡和尔夫突出败笔。
动力总成技术老旧。虽然全新尔夫已经升级到 MQB Evo 平台，并且油耗控制不错。但发机和变速器旧是上一代产品并无差，而这种现在国并非如此，国外高尔夫已使用上大众集团最的1.5TEvo动机，有一区别对待的嫌疑。
干式离合低速挫。日常驾驶中，特别堵车走走停停或者起步出等速较低工况，尔夫双离合器升降档有显闯和顿挫现象，与竞品的传自动变速器或者无级变速比较，属于比较糟糕的表。#凌渡L#
