相关车系：2019款自动舒适版

前言：

胎压监测分很多个品种，有直接式、间接式、复合式胎压监测。而我的爱车属于间接式胎压监测，非常的不方便，找个机会改装一下，来实现直接式胎压。
间接式胎压监测：

是通ABS的轮传感来辨别轮胎的转差别，从而于检胎压，我们都知道胎胎压异常时候转速是会跟正常的转有所同，比如胎压较低情况，轮的滚半径相比胎压高的时候要的很，它就会在控屏幕中提扎胎息，但是不准确告知哪一轮胎，非常不方。
直接式压监：

市面上可以说最常见也是装多胎压监测，主要是每一轮胎上都安一个压力传器，从而用来测量胎的压，然后再将信息馈到辆的接收器，有接收器传给ECU，ECU直接指示仪表板或者显示屏上，如有异常的情况下就进行报警以及示，然安跟维修比较麻烦，般使寿命可以达到三到年，相比其他来说试数据也比较准备，直接检测胎压，不存在一些干扰。
复合式胎压监测：

谓复合式的，也就将前两种结合起来，既对角两个胎内直接装传器，会装一个轮的接式检测统，可以同时享受两种胎压监测的优缺点，而且在成本上会稍微降低些，但是还不能同时完整的提到四轮胎实际压信息。

安装程：

由本地装店没有更换轮胎备，以请旁边的店主把胎卸掉安装上压力传感器。
改店需要把后拆掉，在后防撞梁间装个车辆接收，然后把线束从后接到驾驶位机电脑里面。接下来就是脑激活一下就可以。

加装的这个功非常用，可以很楚的把每个轮的压反馈到自己的中控中，再也不怕扎胎或者漏的情况下找胎了。

结语：

车辆上每个实的功都需要自己加装去一步实现，变成自己的Dream Car。