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发表于2024-05-16 08:38:00查看 353回复66浏览 353

📚📚​前言:
​时光荏苒,岁月如梭,时间过的真快,凌渡是我20年6月置换购买的,到下个月就满四年了,近四年的用车过程中凌渡始终品质如一,从来没出现过太大的问题,有了凌渡我的生活也随之变得更加便利和丰富多彩,不仅方便家庭出行,更提高生活品质,岁月无痕,经四年1400多天相依相伴,它早已再是简单的一台车,而是生活中的伙伴助手,更是人生不可缺少的组成部,但金无足赤车完车,结合近四年用车受,今天就来吐槽下19款凌渡的“毛病”。
🚗🚗​车辆信息
🚘​车型置:2019款凌渡280TSI舒适型
⏱️​购时间:2020年6月
🏇行里程:49000公里
💰​地价格:16万元
车/车背:
​我的第一辆大众桑塔纳,随用车时间的加对辆的求不再满足简单日常步,而是颜、速与激,偶尔一次机会让在路上结识凌渡,凌渡成了的梦想神车,当时就被它颜值和动力征服.选择渡最要原因就是它的外,再加上动力比手的桑纳来说强太,也没有考虑过其他车型,就是冲凌渡去的,后用桑塔纳置换了渡,如今凌渡陪伴将近年的时间,驶里程来到49000公里,常用场景主要以区代通勤为主,区路况较多,偶尔回趟老跑省道和高,综合油耗7.5L/100km。
​爱“小病”槽及善方法
1⃣​驾感受槽点:
渡搭的是1.4T发动机加7干式离合变速箱,虽然这套动力组成完美,但日常驾驶经常生发机怠抖动和变速顿挫响,还有就胎噪问题,渡原搭配是邓禄普轮,邓禄普轮在轮品牌里面算很经的一种,速低了可能感觉不出来,但当速达到70km/h上就常明显了
​改善方法:
​长时间在区行很容产生积碳,积碳过时间久了发机就会抖动,平时加油时重选择中石中石的95#油品,每箱油会添加一次燃油宝,在保养时每两万公里清洗下节门和动机燃烧室积碳,子胎大隔音不好为爱做了门隔音和更换马牌MC5胎,效果改善很明显。
2⃣​坐舒性吐点:
​凌渡的座椅总体来说要硬一,也比较短,做久了腰不舒服,尤其是后,中隆起较高,椅靠太直,乘坐体验很,因为溜背型设计,大子很易顶到头,排座椅只有主驾有动座椅,副驾是手调节,没有风加热。冬天有暖还好些,夏天开时间久了,没有座椅通风整个后都是湿的。
​改善方法:
​想改装椅通加热想法久了,又怕完的效果不,直接安排一对众CC的前座椅,不光风加热有了,连座椅记忆安排上了,后排也想换掉,考虑济原因,暂时将就段时
3⃣​置功吐槽
​现在新车普遍价格低配置高,如果价格不是缺点,那吐槽必须配置,拿适版原车置来讲,能拿的出的功配置就一键启动、无钥匙进入和主驾动座椅,其他方面就很寒了,到很高配型的置着让我羡慕,就有了装的想法。
​改善办法:还好渡的可塑性常高,这几年原厂级领已经常成熟了,年里为爱升级自动灯,自动雨刷,电折叠,液晶仪表,Rline方向盘,ACC自适应航,雷达,变道辅助,压检,二866主机,30星空氛围灯等,大的高了车安全性和适性。
🔆🔆​凌渡近四年整体用表现还是很错的,虽然它有那么多的槽点,但依旧改变了我对它的爱,抛开这些“小病”,凌渡身也有很有得欣赏的地方,无论是外颜值,驾驶受还动力耗表的都让人意,单总结一下渡的优点:
颜值 
 凌渡外观计很卫,符合下年轻人的审美标,即使拿出初代凌渡来说,审美仍然不
动力够用,耗惊人 
 1.4T发机+7速双合变箱的力组成零百8.3秒的成绩日常车完全够用,又能持较的油,综合油耗7.5L/100km,高和省道油耗表现就更出色,平均油耗5-6L/100km,可见1.4T动机搭配七双离合变速不愧黄金搭档组合。
🤩🤩操控健 
 底扎实重,高速驾驶的时候比较稳,丝毫没有漂的觉,方向盘转向很轻,回馈力很,比较好操控。 
🥰🥰液压撑杆 
凌渡前引擎盖是采用双液压杆的设计,这设计人性,而且使用常方,对女士来说打前引擎盖完全没有压力,启的时候往上一抬自动到达位置,关的时候只要从上到下按来就可以,实用。
📝📝总结:辆车再贵也没有十全十美,纵然它有多不足,但它在我心里永远最棒,还是那句话,车无完车,既然选择了它,就要互相支持的走去,接下来与爱车有很长的路要走,怕天路远,从此路相伴!