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发表于2024-05-22 09:58:08查看 48回复15浏览 48

✍️✍️✍️《前言》 
      车辆又到了保养的时间了,其实仪表早已经提示保养已到期了,可是总是没有时间再加上平时跑的不多所以就一直拖着,今天来到了店里保养。
     
      🚗🚗车辆息:17款渡280舒   
      ℹ️ℹ️量大:1.4T  
      🛣️🛣️驶里程:60550KM
      
      到店以后说该做些深保养,就平时说的大养,全车油等等。因为平时跑不多而且每次都是每半年或者5000公里做次保养,所挑选几个要的养项目,其他的都去除了。检查胎气压,底,灯,管,电脑检测,机舱洗,更换机、机,空,空滤芯,发动机内部清洗养护,还要更换火花塞,刹油等。保养来一共用了2个多时。
      
     🛢️润滑统:
      发动机跑了6万公里了做一个部的洗润养护,说是把内部泥积炭清洗下。机油用是大众的高端机油,全合成的0W-40黑钻级别的,这个机油的动性高温会更好,凌渡1.4量的加4升就够用。这机油换完后觉确发动机很轻速也了,就是噪音变大。这个机油你要是跑多完全可以万公里保养次,但是个别1.4T的EA211发机会烧机油,所以就每5千公里保养次。
     
     ♻️过系统:
      不论是给动机进空气还是驾室内空气,都需要过滤尘土以及灰尘杂质等颗粒质。以这俩滤芯显得尤为重要,基本上我都每保养俩次更换一回空气芯和空调滤芯。
    
    🪫点火系统:
     火花塞的寿命按照家的定是带涡轮压的每2万公里更换一次,但是觉得没必要这样太频繁了更换的,我都每3更换次,这次总里程6了可第二次更换,火花塞是火系的核心部分,火花塞的损会导致每分钟点火次数减少,动力削减,油耗加,但是实际感受会太显。
      
     ⚙️动系
      刹车系在车辆安全方面很要的,所以平时出一定要检查胎,刹车系的安全。制液会随着时里程增加它的制能力会随之减弱,所以到一定里程是需要更换的,避免制行程距离变长,影响安全。
      
      💰费
      因为在店里有存的工时费,所以只交了材料费。机油500,机油芯51,润套装220,空滤84,空调芯135,制动82*2 , 火花塞76*4 总的来说在4S店里保养还是很的,面的修理厂半价格就足,在店里就配件可靠,技术力量雄厚,检查的更放心一些。
     
       ✅总结:
       总之养是须的,但是别过度养,每个人用车时间里程,驾习惯都不同,所以根据自需求去保养。只有把爱车养的更细致,才能平时车的时候更的去服务自己。