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时间过得真快，不知不觉爱车已经3年的时间了，从2020年6月24日提车至今，共行驶38000公里，这个公里数对家用车来说太正常不过了，平均每年行驶12500公里，日常用车情况主要上下班通勤代步，单位离也不远，市路段较多，偶尔回趟老家来回100多公里的程也算是长了，和凌渡相伴相识的三年，用体验如何那，那么就从以几个方面来谈一谈车的受和心得。
一、外观颜值：说起凌渡的外观，凌渡绝对是同级别中颜值较高的那一个，这也是我喜欢凌渡最直接的原因，凌渡的造型设计，大气的外观贯彻着轿跑的定位，看起来就有着明显的运动气息，就这一点就很符合我的审美标准，虽然凌渡在成已停产的老，但它那低的造型设计，大气与运动质感完美地结合，面的肉线贯穿始终，立体感层次分明设计，再过年仍然不过时，依然给人惊艳感觉。
二、操控方面：凌渡作为A级车中一款主打运动车型操控肯定是可圈可点的，底盘配有前后独立悬架，悬架的调校注重操控性，底盘非常扎实稳健，充满韧性，对于道路弹跳过滤的非常好，转向也很轻盈，指向十分清晰，几乎没有虚位，可以说指哪哪一也不夸张，渡的身不算很长，在市行驶时比较活自由，超变道比较好控制，高速驾驶的觉非常棒，底盘非常稳，心比较低，给人很重的觉，这方的表让我满意。
三、动力方面：凌渡280的动力还是非常强劲的，搭载的是1.4T发动机加7速双离合，这套动力总成可谓是黄金搭档组合，变速箱和油门之间反应很快，起步和提速都很顺畅，如果一脚油门下去，加速瞬间的爆发力能够给你很大惊喜，即使高速120迈的情况下，再踩油动力能源不断输送上来，给你足够的激，1.4T动力常代真的够用了，油耗与动力综合起来很亮眼，既供动力的同时又能持较的油，日常开车综合油为七个油左右，这点很意。
车子没有十全十美的，在很多同样因素影响下，车子的性能，外观颜值和空间却不能两全，都或多或少的存在缺点与不足，凌渡的短板其一就是后排空间，凌渡的轴距2656mm，这个轴距相对于同级别的车型中并没有太大优势，很人因为后排而放弃凌渡，这也影响销量的原因之，再点就城区拥堵路况下，速行时有挫感，慢慢也能接受，总体来说凌渡同级别中的性价比自然是没有问题的，它的性和配置已经优秀，对它的表是非常满意，拥有一款给你优秀驾感受同时要接它的缺点，拥有过后悔。
