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凌渡搭载了1.4T发动机,配合7挡干式双离合变速箱,提供了充沛的动力和迅速的响应。此外,凌渡的油门调校偏向于沉稳,城市驾驶易于上手,深踩油门时,涡轮介入后能提供充沛且直接的动力回馈。转向力度较轻巧,指向性良,驾起来轻松,即使是手也快速上手。此外,渡的底盘调校偏硬,过减带时干脆。同时采了前麦弗逊独立挂和后多连杆式独立悬挂组合方式,这种悬组合可以让辆在速行时更加稳定,过弯时的侧向力也可以得到更好控制。
女司机的第一辆车——拥有凌渡L的感受
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