楼主
发表于2024-09-04 11:33:50查看 77回复1浏览 77

📚📚前言:
时光过的飞快,不知不觉凌渡陪伴我来到了第五个年头,回首过去四年的用车时光,凌渡以其卓越的外观、优秀的性能、丰富的储物空间、舒适的驾驶体验让我的出行变得更加舒适便捷,对我而言它早已不是一台简简单的交通工具,而生活的好伙伴好手,更是我人生中可缺少的组成部分,下面通过静态和态两方面总结一凌渡年的车体验。
🚗🚗【车辆信息】
🚘车型置:2019款凌渡280TSI舒适
⏱️提车期:2020年6月
🏇行驶里程:53000公里
⛽️燃油号:95#
💰地价格:16万元
【凌渡静态体验感
观感
凌渡的外设计大气,整个身贯彻着轿的定,扁平的车加上缀式镀铬中的横向设计元素让脸更加凌厉感,有侵性,面线非常畅,条从头贯穿车尾腰线让侧身立体感层次分,也显得车更加修长,搭配17寸刀锋运动毂,运动而又稳重,车尾计饱简洁气,微微翘起的小鸭尾很致有,虽然凌渡已经停产,但前的计理念非常符合我审美准,让我爱释手。
②空感受
凌渡虽然号称宽体跑,1826厘米车身度在用车里面只算中级水平,坐进内横向空间表现倒蛮可的,即使身材偏胖不会显得拥,但渡四米六一车长加上溜造型设计致凌渡轴距只有两米六五,后排空间和部空就很凑了,我的高是1.81米,排座椅调整位置之后后腿部主驾椅差多一的距,头空间不是宽裕,大个子乘坐体验比较差,而且每放上全座椅后,后排做两个相拥挤,加上央凸起高,间乘人非常难受,只能叉开腿,长很累,后备480升的积还可以,地板也比较平整,而且后排椅可达六分之四拆放倒,放倒后的总物空达到1150L,就是开比较,放宝宝推车的时候比较费劲。
③内感受
19凌渡内饰整体布局上虽算惊艳,但分耐,白黑内内饰颜色基上是用轿的主,好处就是沉稳低不过时,T字型中控台整体偏向给驾驶,让驾驶员有很强控制,中出风辨识很高,操作按键的布局也常合理,就车内料饰板比较,过洼路时会有异响。
渡动态体验受】
①动力受:
280TSI发动机最大可以爆150P的力,测零加速8.5S,虽然数据是很靓眼,但在同级别家车甚至一些2.0自吸车型中更胜一筹,当挂S挡脚油下去推背感还是有,加瞬间爆发力足够给你惊,即使在高120码的况下,踩油动力会随叫随到,我基本上都是在区开,动力完全够
②驾驶感:
渡在运动兼用方做的好,方向盘感转向轻盈,指向清晰,让人容易上手,总结两字就好开,前麦逊、后多连杆式的独立悬的设计加上系扎的底功底整体驾驶质上更加得心应手,底盘非常扎实,没有散的觉,论是弯道还是直行驶时都能供稳、精确的操控感受,超车变道比较灵活自由,比较好控制,高速驾驶行的感觉也非常棒,丝毫没有漂的觉,就是悬架有点硬,减速带时颠得比较厉害,过过性不错很快就能恢复平静。
③油表现:
车平时基本上都在区行,而且都是距离驶,区红灯比较多再加上路况比较复杂,频繁的起步加和制,平均油耗8L/100km上下,有时在节假日到严堵车这种更复杂的况时会超过9L/100km,速和省道油表现就很出了,平均油在5-6L/100km左右,以我这台车累计油为7.5L/100km, 前段时间了个近600公里高速,累计耗惊的从7.5降到6.8L/100km,作为运动型家用车这油耗表现我满意。
④配置感受:
人比较喜欢全辅配置,舒适原车这方有点寒酸,以三年多时里我为爱车级了ACC自适应航、变道辅,前达、代胎压等配置,这些虽然平时看起眼,但平时开车给了我大帮,说话现都有依赖它们,车的时候经常遇到盲倒的况,出车辅助灵敏,遇到避让行人动车给我刹停了好次,虽说有时吓一跳,但处真用到实处。
【不足之处】
①整隔音般,其在速行时能够感觉噪比较大,驶到70km/h上就常明显了。
②全硬塑料比较,过簸路时中控
处会出现异响
③变速箱响、速换顿挫 变速换挡挫主要集中1挡2档,堵车时更加显,响大数干双离合都有这毛病,虽说是什么大毛病,着影响日常驾驶
📜📜总结:总的来说,渡四年用车体验感还是常不错的,论静态还是态各方面表都很意,让我爱释手,选择渡是无悔选择,接下来和爱还有长的段路要走,相信有凌渡陪伴我过未来的用生活,一定会很幸快乐。#用车受#