楼主 四年小朗动，颜值依旧很高
因为工作也有两年了，平时上班都是挤公交挤地铁，反正就是挤就完事了，平常有个什么事情，也都是做车，所以出行很受限制，正好手头上也有一点点积蓄了，就想着是时候买一辆车了，从小到大，坚持最久的事情就是懒了吧，当时车时候网上的，一析、对比，后仔选来，就中这辆动1.6自自尊贵型，配置还挺错的。转眼，到就已用年，趁这次回家，享我这台“”。先就原车自带的航，平常跑区还没么问题，在些郊和一些村庄，这航就那么精，还要慎，现基上都手机航，很方，关键是，会走。原的6-7喇叭，音效般，还不怎么用来歌，车里广播得比较多。还是就自折叠后视，无钥匙进和无钥匙启这些功也都方。最欢的功就速航了，每次回家都要跑久的，省不少力气，染回就可能上累半。
朗动的外观没得说，漂亮！这也是韩系车的一大优势，整车看上去很有活力。
不管从哪个角度去看，都感觉很有层次感。
这个大灯非常的修长，和腰线完美的融合到了一起，看起来很奇特，好看！
再给它来一张特写，唯一有一点美中不足的地方就是，车灯都是卤素灯，没有采用LED灯组，这还是非常可惜的，不然这车就很完美了，好歹我买的这个配置还是次顶配。
动力一般般吧，平常也就是上下班代步用用，偶尔回一趟老家或者自驾游玩一下，动力没什么太大的要求，起步比较肉，一档到二挡的时候会比较慢，到了三挡之后，速度起来了就还好了。平常如果满载，在开空调的情况下，动力有足，门就要踩点，不随之而来的就噪音比较。
这个骆驼电瓶还是比较耐用的。
侧面线条勾勒的很不错，很有动感，也符合了这辆车的品牌的“现代”二字。
这轮胎磕磕碰碰的，已经有点不行了，这次回去之后就准备把它换掉了。车身减震一般般，底盘也比较低，所以每次碰到一些坑洼路段都要提前减速，不然就会很颠簸了，甚至伤到底盘。
怎么看怎么好看，尾灯和前大灯一样，也非常修长，就像咱们以前写作文一样，前后相呼应，就比较好。
本人175cm，乘坐空间足够，座椅调整好之后，头部还有差不多一拳左右的距离。
目前跑了六万八千公里了，油耗不太满意吧，比同事的德系车还日系车的油耗要高差不多一个油，以前刚买的时候，油耗在七八个左右，同事的斯柯达六七个油，排量也都是一样的，它的车还比我的重，油耗却比我低，现代在节油方还要做功夫啊，跑年，油有升，综合大概九左右，也还可接受吧，不空调会一。
方向盘偏轻，不过随着速度得提升，就会变得比较重。还有就是A柱的视野盲区比较大，每次转弯的时候都需要多多留意一下。
“T”字形的内饰像一个剃须刀，层次感很鲜明，整个功能的布局也比较清楚，容易操作。内饰材料用的还不错，搪塑材料比较多，没有一种廉价感，摸上去手感不错。
手动挡开着很舒服，很省心。
后排空间也够用了，平常也没有什么人坐，最多的就是一家三口用。后排也有出风口，在后面坐着也是舒服的，空调的制冷和制热都很不错，冬暖夏凉。
后备箱的空间一般般，像平常用的话，倒是没什么问题，就是逢年过节的时候，东西有点多就可能放不下，不过最头疼的就是开口比较小，一些大的物件放进去不是那么的容易。
朗动是我的第一辆车，这四年使用下来还是非常满意，主要就在方没么问题，遇到一些毛病比较少，起来省心，像同就每天都抱怨他的，这好，那个，这坏，那坏了，觉最要的还一心态，心态差，车肯也就不顺，所还是要有好心态，现子的优！
