楼主 #星创计划#天生瞩目！都市OL邂逅路虎揽胜极光L
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#星创计划#
近日《007：无暇赴死》在荧幕热映，在这部风靡全球的电影中，英国品牌的汽车也成为了詹姆斯·邦德爱车的不二之选。阿斯顿·马丁、路虎、捷豹，这些耳熟能详的英国豪华品牌，凭借其独特英伦味，深得汽爱好的喜爱。在众多印中，虎是华硬派SUV的代表，其主应该是一像007一样的硬，然而今天分享是一与众同的虎女主。
大家好，我是易车星级创作家WSpectre，今天给大家分享的是我身边的一位路虎女车主娜娜。
【本文首发于易车社区平台，照片为本人拍摄，如需转载请联系我】
她是一位优秀的平面设计师，在一家传媒公司就职，热爱绘画、摄影、自驾游。作为设计师，她热爱创造，有着自己独特审美和见解。她就我们这期的主角娜娜。
处在事业上升期的娜娜前几天换了自己的爱车，全新路揽胜极光L。曾经她拥有一辆款的迪Q3，这次置换车时，选车程中她没有丝毫犹豫，直接选择这辆揽胜极L。上周末，她邀请我给她拍摄套和自己新的写。
新揽胜极光L和娜娜曾经的Q3
周五晚上，我和娜娜约定在她公司楼下见面。这辆路虎静静停在停车场里，散发出一股路虎特有的威严气质。
终于下班了，经过一周的疲惫工作，好不容易迎来宝贵的休息时间。她迫不及待走向自己的爱车。
好不容易下了班还要被迫“营业”拍照的她略显一丝疲倦，那就让她休息一下，我们把目光转向这辆路虎极光揽胜吧
欣赏完娜娜的美照我们来看看车，路虎揽胜极光L的前脸采用了揽胜家族式外观，和娜娜拥有相似审美的我来说也非常喜欢这个外观。
前灯的日行灯效果凌厉，和车身线条贴合。
Land Rover的车标证明身份。
侧面很明显能看出这辆车后排经过加长，后门的长度已经超过了前门，整车轴距相比普通版增加了160mm，提升至2841毫米。
20寸亮黑色车轮，造型前卫。
后视镜下方是360环形影像，对于这样一辆大车来说非常必要。
隐藏式门把手，在钥匙靠近时弹出，车子行驶时合上，从而降低风阻。
侧面腰线平直顺畅
亮黑色尾标，EVOQUE代表极光车型，P250代表250匹马力。
鲨鱼鳍中间的摄像头是后视镜流媒体摄像头，非常好用。
尾灯利用多层LED营造出深邃的感觉，非常具有立体感。
从侧面看一下这个极具设计感的尾灯。
加长车的标志。
拍完了这辆车，娜娜脱下高跟鞋换上开车用的平底鞋，准备回家了。
到娜娜家楼下的停车场后，我贴心地帮她停了车，顺便体验了一下这辆车泊车感受，即使周围都是昂贵的豪车，360度环影和雷达也让我没有太大的心理负担，不会蹭到旁边的车。
在停车之际，我简单欣赏了一下这辆车的内，并将它分享给大。
停在一群百万豪车中间也不会有什么压力
进入车门后就能看到路虎家族式的内饰布局了，方形的方向盘展现硬派越野风格。
使用频率仅次于方向盘的就是门把手了，全皮革包覆的内饰门板营造出高级感。
换个角度看门板，非常优雅。
在门板上有个非常大的音响单元。路虎揽胜极光L使用了十二个扬声器的英国之宝Meridian豪华音响系统。我非常享受它的音质，仿佛就是行走的演奏厅。
前排真皮座椅软硬适中，包裹性强，非常舒适，而且可调节的内容非常多，无论是苗条的娜娜还是肥宅的我都能找到自己最舒服的坐姿，而且还带四组记忆，更换驾驶员时也能马上调节好。
中控分为上下两个大屏幕，上面的屏幕显示车机、导航、音乐、油耗、空气净化系统的信息，下面的屏幕显示空调、座椅通风和驾驶模式。
倒车时上面的屏幕显示，左边是360度环影，右边是倒车影像，停车变得方便许多。
档把头从上一代的旋钮式换成了小鸡腿，操作便捷。
说一些非常贴心的小细节，中控大屏下面还有一个较大的储物空间，里面有无线充电，适合放手机，在晚上还有氛围灯，亮度恰到好处，不会变成夜店风。
转向灯杆和雨刷杆两端都是镀铬材质的，细节中体现出高级感。此外，转向声音也和普通的汽车不一样，有点像鼠标敲击的声音，比普通的车要安静细腻很多，这也是豪华车高级感的体现。
在中控扶手箱内藏有usb线和安卓type-c线的充电口，在夜里是发光的，非常方便，我太爱这些周到的小细节了。
后排乘坐空间大幅提升125毫米，腿部空间从859毫米提升至1015毫米，我坐在里面膝盖离前面还有三拳左右，可以说十分充裕了。中央扶手打开后内置储物盒能满足一定的收纳需求。
后排靠背角度甚至还有电动无级调节，调节范围很大，个人体验下来躺到最下面的感觉超级棒。
最后把明天要带的摄影器材先丢到车里，后备箱容积很大，放器材绰绰有余。电动尾门也给开关后备箱提供便利
第二天我们就出发去自驾游了，目的地是上海近郊的一个黄浦江畔。可惜天公不作美，一开始天气有些阴，并不是很好，但是并不影响我给她和她的爱车拍写真。
过去的路上大约一个半小时的行程，就由我来代劳了，刚好也能感受一下这辆车的驾驶品质。总的来说我对它的驾驶感受非常满意，方向盘转向精准，力度随着车速变化，低速时会照顾一些力气小的用户，油门和刹车比较灵敏，变速箱聪明配很，加时会有很好响应，强劲动力源不而来。刹车还不错，对这样辆大来说刹得住很关键的事。而且还有刹预警功能，在外环高架上遇到辆随意变道车触了警避免撞车。后值得称赞是它悬挂教，论是平坦的柏油路还是烂，悬的滤性都非常出色的，可以滤掉多稀碎的颠簸，但同时支撑也很，匝道中可感受到较高极限，这种避震体出豪华车特有的高级感。个半时的程非常轻松就开完，甚至有些意犹未尽。
闲话少叙，接下来我们来欣赏大片吧
拍着拍着，突然就出太阳了，这样的话拍出来的照片也会更有质感。
时光飞逝，随着太阳逐渐下山，我们找到一片稻田，打算拍一些逆光大片。在夕阳的照映下，这辆车的车身线条被勾勒得凌厉尽致，每一张都是壁纸。接下来又是一波美图，尽情欣赏吧
一天的行程就这样完美结束了。在回去的路上，我和娜娜聊了很多，关于她为什么会买这辆车，我也得到了她的一些答案。
Q：你换车时还考虑过哪些车？为什么会选择这辆路虎揽胜极光L呢？
娜娜：我之前是一辆奥迪Q3，打算换一辆更大更华的SUV型，考虑过同品牌Q5L，朋友也有奔驰GLC，但感觉虎更加小众有个性点，完美符合我的需求品，所看车时我基没有考虑其他的车，就直接选了它。
Q：对这辆的外和内你有么看法？
娜娜：因为我设计师嘛，审美比较苛刻。我喜欢平直线条和硬朗风格，这辆的外和内是恰踩在的审点上。我其实并是很欢加长的车，会破坏原车线条，但这辆车很的做到了融合，侧看过去比例还是很融洽的，内饰是在粗矿的形中融入精致的材，集派、华、技感一体。
Q：你觉得它开起来怎么样？
娜娜：我的驾驶风格其实比较的，要笑，我还挺喜欢开快的。这辆车动力强，变道和弯时很有心，关键是它像你BRZ一样又吵又，它开得的同时还非常安静适，论是上下班步还周末出去自驾游，都能完胜任。
Q：如果再给你次机会，你会不会还选择这辆车？
娜娜：当然会，非以后赚大钱再考虑换更的车，可能路虎大揽胜或者卫士，但现这段时间我喜欢就是这辆车。
当下的年轻人热爱生活，对自己喜欢的事物也有了琳琅满目的选择。或许路虎揽胜极光L不是一辆完美的车，但对于娜娜来说，它就是一个最好的陪伴者，也是人生中某一阶段的见证者。选择没有对与错，只有是否喜欢，是否值得。
是WSpectre，喜欢我的作品可多多关注，们下期再见！
