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揽胜极光比例协调，具有不错的美感。车辆相较于老款车型，长度有着明显的提升，长度的提升📈带来了更大的后门面积，整车具有极强的立体感，车辆虽大，但没有半点臃肿的感觉。新车进行了很多细节化的处理，比如后门上添加L型标，彰显了该车无与伦比豪华。
车辆长宽分别为4371毫米，1904毫米，1649毫米，轴距为2681毫米，和同类车型相比，具有定的尺寸优势。
车尾分，款揽胜极光抛下了贯穿式灯设计，新的尾在未亮时呈灰色，明显使用了熏黑处理。车辆上方具有一块小型扰流板，而后险杠处设计模样夸张的扩散，具有不错视觉张力。
汽内饰分，款揽胜极光整体廓也没有过的改变，这不是计师偷懒，其实旧揽胜极光的饰设计就已相当优秀了，如果做改，无疑有画蛇添足之嫌。
车辆搭载准的幅式功能方向盘，方向两侧进行打孔处理，左右两侧依旧添加一体按键，现在多车型将按键移植到了中控屏中，但新揽胜极光延续了原有的设计思路，在车保留更多实体按键，这对我们老车迷来说疑是件好事。
内科技氛围浓厚，其是全系标的10.2英寸中控屏，搭载InControl OS 2.0机系，不仅操作面更加便捷，响应度也来越，车辆的车机系统支持CarPlay和Carlife系，支持语音话，GPS航等功能。上还有一块12.3英寸全液晶仪表，仪表上显示车辆驾驶式，前的速，上还拥有辅驾驶统，拥有主刹车，车道离预警等基功能。
辆的椅💺使用端皮料，具有不错手感，座椅花纹过人工缝制，看起来更加细美。座椅内部加了量填物，具有更的包裹感，驾驶员在上，即长途驾驶，不会有任何不适。
坐空方面，新款揽胜极有不错的表，180厘米的体验者坐进车内，调整舒适姿后，头部拥有1以上空间，坐在后排，部空宽裕，而且地台平整，适合长时久坐。
辆后厢容积为472升，在同类车型并不占据什么优势，但好后排椅支持等比例放倒，这样进一延伸后备厢空间，积可达到1100升。后备厢部平整，空利用较高。
力系方面，新款揽胜极使用2.0L涡轮压发机，合48V轻系统，最大功率能达到249Ps，最扭矩达到364牛·米，与之配的传动系是9手自体变箱，辆更换了新液力变矩器，官方零百成绩能达到8秒。
辆的底盘悬架系统定，使用前麦弗逊独立架＋后多连杆式独立悬架组合，车辆全系标适时驱系，能应多种路况。值得提的，车配备虎自研第二全地形反馈统，即便是手，能轻应对极端地形。#揽胜极光#
