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爱它强健威猛的身形，优秀的越野基因，还是骨子里露出的英国皇家范儿？其实看来，它是一张最好的名片。无需多言，选择它就是品味的彰显。对于男生来说揽胜可能是终极梦想，那么对于小姐姐们来说，一台揽胜极光就足以让你在众都市丽人中脱颖而出。
在刚推出极光型时，也曾为其心，无奈总觉得空间稍微有小。但是这次路揽胜极光L P300e变长了，轴距升至2841毫米，较原有版本加了160毫米。这对后乘客就非常友好了，同车老师190cm身高，在坐到后排时竟然示意可再往后一点，这空没话说了。相信路也是到了国用户的特——欢大空间，这一调整无疑会让更人为之心动。
其实对于传车企来说，对电化时确实个很的挑战，但又是不得不面对的问题。这次新的推出也是延续了揽胜家的精工奢华，以及具前瞻性的电池技术，在混模式，1.5T 200马力油涡增压动机与109马力力电机双擎齐下，最大出功可达309力，峰值扭矩540牛·米。今天试驾道路有普通城市拥路段及高速段，每个场景下，它都可以轻应对。
揽胜极光L P300e拥有混、电保持和纯电三种驾驶模，在速行时，整车动力由电机来提，所行驶时非常平顺且静谧。稍稍加就能受到动机介入，行驶感不会有很显的变化但能够到发机介的声音，整过程非常顺畅的并没有任何顿挫感，动机介入常及时。如非要说有什么缺点，那就在省模式，单纯由发机工作时，会有比较明显噪音，此时动机输出力也同时在为电机电即使是插的车型，四过摄像头观察到周的环境情况，所以即使越经验够丰，它可以足够的心。
得一的是，路虎揽胜极L P300e是为数不的同时拥有直流快和交慢充，双充模式插电混动型，直是插混车型的春天，再不用忍受慢的痛苦了。总结来说，这一款既可以享受到揽胜家提供奢华品质，又能够惧长奔波劳顿给你充足心的，希望在这时代，能够看到更多的车为带来更加“绿”的出行生活。
#揽胜极光#
