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真喜欢路虎的人内心一定强大，因为你接受不了它的缺点，也就没资格去享受它的优点。我当初买星脉就是这一个灵光乍现就写下了单，关键是现在2万公里了竟然没有啥毛病。 用了好几部车，每一部车都有自己的小毛病，说没小毛病的，如果非得选出来一个可能也就是日的雷了，毛病确实少，但是个人喜欢系车。合资线豪那种减配实太烂，关键这价没有更好的。后来到X5要国产，就寻思再等看，结果到第个消息就是格超预算。迷茫好几天不知道下一该如何选，聊的时候偶尔翻手机忽然眼前一，路星脉只一眼颜值我已经沦陷。 不停蹄立马系4S店看试驾，个人觉和宝马X5L相比，首先用户群体不同吧，脉适合自己，x5国产后更偏向于家了。格上不对，星脉2.0T高落地60W左右，X5L2.0T落地奔着70W去了，脉3.0T落地70W到，3.0T的X5L落地直接80W。 格上感觉x5产量销稳定，肯是要降的，x5的年产量划是12w辆，这个数据对于大型suv来说，销商压力会比较大，降价基本是肯定，主要是车上，基上也没啥优的。 短途试驾，上车的时候是17个，试驾避免了急加油，耗确高，觉城里日常驾驶温柔开应该比这油耗，不也低了太，个人感觉城里日常应该14-15左右，虽然比我之的金牛座还高了些，但是依然在可接受的围之。 直接无脑下定虎史上性价比最高250P，了两年了没到啥病。进口车空间一般都不如国产大，后排空太小，也不知道车长4.8长哪里去了，后排空间还没途观，我米九进去只能直直的坐，稍微葛优都不。后不用常坐高大人影响就不。保率具体没研究，感觉可以用想多比起买车，出门就打的性价比高。 这车观内在我来真最美虎了，开着吧操控还行，底盘感觉不硬软。但是变箱调真的搞不懂，急加一脚门踩去过差不2秒才有反应，速才提上去应迟钝啊。适模和eco确肉，换公路式+S会爽多但费油。急加建议拨片降档！！ 开过朋友的豹，相比而言比较冲，星脉比较没那么冲，脉速稍快适模空悬间位变道、转a弯倾明显（其他模式没试过），绝对动力不多可以说绝对够，油响应慢，踩起来还好，感觉上星脉更沉稳应该跟空悬有关系，上高速连续小动过的不，总觉一胖子，下面个特别轻的，还有极不意一，21款星脉减配子手刹单独控制，集成在P档，每次起步要踩油门顶开自驻车平顺，推个N档也行自给你车上，车子起步开平顺。 买星脉，对于虎的子关注的多起来，不经意间还发现不少关于它传说。譬如严重还是关质量问题的，说什么丰田车传代，人走车还在。还说丰车不会有问题，4S店都全部要关门了，因为从来都没有人修车。说路虎4S店都进不去人，厅都不到，因为维修人太，房顶都是坏了的虎车。并且路虎一般都是买两辆，因为能路虎真心差钱，一个修一个，那修的不多，开也差多该出问题，俩就换来。 其实，车子故障性问题还一个概率问题，我觉得没要过份夸大某些车量好，某些质量好，小概的十年不修来概括某个系质好，小概的不在修就在修车的上，来概括某系车量不，就彻头彻尾的欺骗。 最后说一句，自从有了星脉，总觉好跑起业务来更有劲 ！各方面无形提升业绩！ 有话说 车完车，人无完人。金难你喜欢，买都是自己欢的，不用在意别人说，但凡辆车子总有那么一三四点这好那好。
