楼主 黑朗方向盘缝套作业
国人买车对于车辆的“真皮”二字，尤为重视，如真皮座椅 真皮方向盘等等，车辆又真皮的配置的确能够让车辆提升档次以及让人的驾驶和乘坐感大大提升。
但真皮也并不是完美的，车辆的真皮如未有好的养护，随着时间推移，皮质也会出现老化以及包浆等现象，今天所聊的方向盘缝真皮作业内容就是与包浆有关。
我的黑朗原本配置乞丐版，本身不带真皮方向盘，现如今装在车上的方向盘是后期改装的原厂多功能方向盘，原厂的真皮方向盘皮质手感的确很赞，但随着时间推移，方向盘表面已出现包浆（油腻腻的感觉）现象，尤其在雨水天手感更差，有种腻乎乎的觉。
上图可以看到，方向盘的表面呈反光现象（俗称包浆），现如今手感极差。 换方向盘是不可能的了，成本太大。 所以就有了这个缝制真皮方向盘套话题了。
兜兜转转的在网上找了很多样式的方向盘真皮，A款为全真皮，因原车就是真皮的，略过。B款为碳纤维加真皮，因惧其手感太滑溜，略过。C款为全翻毛皮，样式太单一，略过。D款为翻毛皮加真皮及带回正标，让我兴趣倍增，最终择了D款。
心心念念的真皮到货了，虽然看上去品相不咋地，但后期装车后对车内颜值倍增。 因个人对于这个缝制的活一窍不通，所以我找了外援帮忙缝制这个方向盘真皮。
找了店里的朋友帮忙免费缝制这个方向盘真皮套。
因我这个方向盘真皮带有定位标，所以安装前需比较好中间线，与VW标对齐。
对好定位标后，接着就是真皮卡缝。
卡缝如未卡到位，对后期缝线也会有很大的影响。
原本是在室外缝制皮套，但外面突然下起了大雨，只好转战室内缝制了。
卡缝结束后，接下来就是重头戏缝线作业。
话说这个针线活，咱还真干不了啊。 朋友正在缝制方向盘线，从左侧开始缝制。
大约花费了10多分钟，左侧已缝制完毕，但意想不到的一件事情发生了。
因朋友先是缝制的左侧线，但底部位置未卡缝到位，导致需拆掉线头，重新开始缝制，尴尬至极。
拆掉了左侧的缝线，现在从右边开始缝制。
缝制的过程大致差不多，我就不叙述了，缝线大约花费了近一个小时的时间。
缝线的作业基本上结束了，接下来就是收尾工作。
热熔胶准备，猜猜准备这个要干嘛？
上图标记的红圈底部位置真皮因有漏边，针线缝不到位，所以需要热熔胶来黏贴加固。 基本成型的方向盘皮套，有没有点心动的感觉了。
正在用热熔胶黏贴固定底部胶皮，用热熔胶的好处就是下次拆的情况下，不会对其有损伤。
缝制过程结束，但收尾还在继续。
大功告成，帅气的方向盘皮套。
来张前后对比图，焕然一新的感觉，重生的感觉。
相信用过真皮方向盘的朋友都会有体会，在夏季的时候烫手，冬天冷手。所以 我选择这个翻毛皮的最主要原因。
缝制方向盘的精细活，咱是干不了，如果你的手艺不佳的前提下，建议还是找外援比较妥当些。
另外有一些车友在缝制方向盘时喜欢黏贴一些双面胶在皮套内，为求的是就是能够更好的让皮套黏贴在方向盘上，但这个也有缺陷，双面胶随着时间的推移也会老化，在内部可能会起球，可能还会有一些异味，所以我选择的是直接缝制方向上。
今天的缝制方向盘作业到此也就结束了。
