楼主 爱车朗逸日常用车感受
发表于2021-01-02 20:41:39查看 1915回复21浏览 1915

车型:18款朗逸PLUS自动舒适版

前言(购车缘由):上一辆车是韩系起亚福瑞迪,也是手自一体,09年底提的车,开了9年多,配置等各方面有些不够新潮了,加上总感觉油耗偏高,突然就升起了换车的愿望,一开始选择的车型很多,先是从网上看车、比较,期间历了约半年多的时间,终选择了18款朗逸PLUS,究其原因主要这款由新代MQB平台生产,无论轴距还是车宽度还是配置都较17款有了不同幅度增加,作为用轿,乘舒适较好,价格相对来讲比较理想(下提逸PLUS后去过几家4S店车,后在家店里好不易谈到理想格),于19年5月29号喜提朗。

外观:

贯穿式前脸,匀称修长的车身,简洁而富有激情,采用了当时大众全球最新设计。

尾部造型上有了明显的突破,尤其是全新的设计完全避免了原先在老款车型上并不太协调的C柱造型,并且采用了短尾的设计,不仅是后悬的长度有所减少,车顶线条的下坠点也比较靠后,既保证了后排的乘坐空间,又让整车看起来显得动感、年轻、耐看。

车身尺寸:

18款朗逸PLUS的车身尺寸大幅升级,车身尺寸长、宽、高分别为4670*1806*1474毫米,更长的车身与车宽,使得车身的线条更为舒展,并且营造出“小帕萨特”的视感,记得挂牌的时候,验车的交警还特意问我是是新帕萨

新车2,688毫米的轴距,让全新一代朗逸的内部乘坐空间大幅增加,带来更舒适的驾乘感受,后排坐垫还特意加长了75毫米,强化了对大腿的支撑,更有利于后排长途乘坐,本人身高1米75,坐后排膝盖距前排座位靠背至少还有两拳的距

内饰:我的18款朗逸PLUS是黑色内饰、三幅平底方向盘以及炮筒式仪表盘的设计,看起来运动感更强。空调出风口、排挡、方向盘等位置都加装银色饰条,大大提升了朗逸内饰的质感。让人眼前一亮,确实花了心思。座椅材料为仿皮,可能有车友说,要真皮就更了,其实我是这么想的,不过结合当时的价,仿的也知足了。

满意的地方:

对中控的蓝牙连接手机接打电话功能尤其满意,避免了临近红绿灯是突然来电话而没法接的尴尬。

对205-55-R16的轮胎也很满意,尤其喜欢这款车的多幅轮毂。

除此以外,像大容积的后备箱、儿童座椅插孔、日间行车灯、自动驻车、自启停等等都是很满意的,恰恰有很多功能都是前车所不具备的。

多少有点那啥的地方:

一个是车窗亮条,咋就不全装上呢,自己还得想办法再装(正在考虑中,准备加装上窗六件套),再一个是油箱盖,只要停车拔钥匙、或者车门未上锁时,稍微一按就开,弄得好几次邻居在楼下打电话告诉我油箱盖开着,还得下楼再关,平时设置成锁止态就比较好

加装方面:

安装了一套大包围脚垫、挡泥板、后视镜防撞条,其他加装正在考虑中。

油耗、行车感受:

转向操控精准,高速、县道行车噪音有些偏大,不过在接受范围内,油耗累计油耗在7.3,高速、郊区公路跑到过5.5,还是比较满意的。

总体来说提车小朗,我及家人都是感觉很满意,就在刚刚去车库补拍前排内饰的照片时,有幸坐了下后排座椅,舒服感、包裹感还是很强的。

最后发张小朗大鹏展翅的靓照作为本文的结束图。