立夏节气过后，气温像坐着火箭一样窜窜的往上升，现在只要一出太阳最高气温会达到了35度左右，开车外出办个事如果车停在太阳下的话，车门紧闭在太阳光的直射下车内温度不知道多高，反正一打开车门那热气扑面而来的滋味相每一人都有这样感受，还有温下内塑料件也会加速化，温使内甲醛挥发加快，那股味好闻说而且还是有毒害这些次生问题，对人的体健康也有些影响，所夏日内如何降温这是每个有人都要面对共同问题。

这不前些天在网上商城上逛的时候看到有遮阳帘，于是果断下单购买，今天给大家分享下安装使用的过程，同时对遮阳帘降温的效果进行一个实测，供广大车友作一个参考。一位伟人曾说过实践是检验真理的唯一标准，对于这款遮阳帘效果如何，实测办法有说话权。

今天杭州天气预报是晴天气温在33度，刚好今天周末要出去办事，顺便对遮阳帘使用前后的降温效果来一个现场实测对比。

一 测温工具：一把国产测温枪，正反面都展示一下。

二 测试方法：车子停在太阳下10分钟后测车内中控面板的温度，然后打开车门通风2分钟装上遮阳帘，20分钟后测车内同一位置的温度做对比 [统一为手机支架边上]。

三 测试过程：

遮阳帘先来一个开箱图展示下商品，折叠起来还是非常小巧的，收纳很方便不占地盘，放在手套箱里，车门内侧储物格都可以。

同时很薄也很轻便，一边是银白色的，一边是黑色使用时银白色向外，大家都知道黑色是吸收光的，白色是反射光的。

包装箱内同时附有一个使用说明书，非常详细的介绍了安装使用及收纳的过程，让人一看就懂简单明了。使用起来也很简单，收纳也方便。

早上9：46此时手机上显示此时的温度为27度，测试停在车库内的车内中控面板和方向盘上的温度[为了有参考性前后对比测同一地点]，大家可以看中控台面板的温度为27度，跟天气预报的一致，方向盘上温度为26.9度。

开车到约20分钟办事地点，停好车[太阳下]，关闭车门车窗约10分钟

等待的过程中，我测了下周边停的不同颜色的车机仓盖的温度，白色车太阳下机仓盖上的温度为40.8度，同一部车背面没有阳光的地方为33.1度，黑色车的阳光下温度却达到了55.9度，金色车的机仓盖上的温度为49.3。可得出黑色车吸热以温最高。

10分钟后测试车内中控台面板上温度已达到58.1度，我打开车门把车内热空气排掉。

同时按照说明书上的步骤，装上遮阳帘，装的时候要注意上面行车记录仪的镜头不要遮挡住，也不要碰歪了行车记录仪的镜头，这里一定要小心如果碰歪了不知道，行车记录仪拍不到车的前方，万一要取证时就麻烦了。

将遮阳帘边边角角理好，然后将主驾的遮阳档和副驾的化妆镜放下来夹住，将车关上门窗然后去去办事。

20分钟后事情办好，打开车门测中控面板的同一点的温度，实测为39.1度，同时实测前档玻璃上的温度为49.5度。

收好遮阳档，先对折起来，然后用手拿住圈的两端两只手反向拧动折成两个圈一大一小，再将大圈同样方法再折一次，折成三个圈后用遮阳帘的带子套住，就可以很方便的放进收纳袋内。

总结：遮阳帘能有效的降低车内温度，实测试验大约能降低20度左右，此次只测试了前档遮阳帘，如果结合侧档和后档的遮阳帘，同时测试时间更长一些，可能数据更加准确，所以此次测试结果仅供参考。