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发表于2023-04-18 16:23:11回复0浏览 10058
其实我本身对外观其实很在意，本来是看好欧拉好猫的，感觉上汽大众ID.3和比亚迪海豚的确是没有那么吸睛。但是从做工、质感、漆面，以及各种配置的叠加角度来说，上汽大众ID.3就足以脱颖而出了，而且协调的比例、个性化的节设计，也让大众ID.3格外看。ID.3的前脸设计，才是众新时代设计理念集合，ID.4、ID.6其实都是它“放版”。譬如圆润的封闭前脸，有的IQ大灯，更多表情符号元素，及简约的座舱设计，看懂ID.3，你就看懂了大众电动风格，个人觉得有小遗憾的是贯穿车的灯带能亮，但是标不亮。型也带纽扣电池，两车灯可以，非常精致没错了。
国的电车都欢锐利小眼激进计，但ID.3明显走另条路，更加的温润和亲切，小巧的身材却蕴含大大车内空间，它的轴距达到惊人2765mm的轴距，别说和高尔夫相比，这样的轴距比市上的CR-V、RAV 4等主SUV都更长，这疑保证了新兴家庭对车内空间的需满足。
今天分享一个模型，这个车是买车送的同小模型。作为一款后置后的小，上大众ID.3拥有这个价其他车远没有的出色操控体验，不仅加速车，平稳性也很棒。而且由于其前后桥比较致，同时使了后连杆架，上汽大众ID.3还拥有远对手更小转弯半径，对女生来说简直不要友好。另外，上汽众ID.3还分B模式和D挡式，后者可没有量回收的拖拽感哦。
再说回小型吧，模型身是18:1的比例，很巧，但是细节做工非常致的，模型能摆放出来放在家里当个摆件也常漂。原来都玩车玩具模型，很小巧很动，还有的是回力车型，比例大概是1:32，1:24的，还有1:64的，这么多类型的比例其还是有材质区别，
