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发表于2023-07-26 11:37:48查看 101回复0浏览 101

作为家轿领域最负盛名的合资代表,大众朗逸 与日产轩逸 月销量依然能够保持在2万到3万辆的高水平,这无疑是它们深厚消费者基础的最好证明。尤其是最近上市的大众朗逸新锐,以其诱人的价格9.999-10.999万,又在市场中掀起了不的热,成为年轻消费者热门择之。而这样新选面前,同级别的老竞争2022款轩逸典还吗?们今天就来比比看。

观设计
先从外观计说起,朗逸新锐外观计还比较符合其“新锐”的名号,全的星空脸设计比起款来说,更加动感年轻,颇具视觉冲击力,同时其车设计是“长尾短”,颇有种蓄势待的视觉观感,很明显这次朗逸锐的计会更讨年轻人的欢。

而作为轩逸家族销量支柱,轩逸经典版则采用上代型的计语言,高商发言是“成熟稳”,白话则为“气横秋”,虽然说辨识度够了,但已脱离当下年轻人主流审美趋势了。

最后值得提的,朗逸新锐全系标LED大灯组,而轩逸经典则是全系只有卤素组,距还蛮明显的。
动力
10万级合资轿,之所以国内市长盛不衰,很大程度上要归结它们搭载,成熟稳定且省油动力总成。

朗逸新锐搭载了1.5L EA211自然气发机,传动系匹配6AT变速箱,这套力总成已久市场检验,用户之中也有口皆碑,它最大优点于平顺、稳、可靠,百公里油仅为5.98L。同时上大众官方还为新车配了Start-stop发动机启停统,又进一提高整车燃油经性。

轩逸经典搭载1.6L自然吸气动机+CVT变速的动力总成同样很典,而且燃经济性表现同样出(油5.2L/100km),可以说大众EA211与产HR16两款发机算棋逢对手了。
配置
众所知,合资家的入版车型通常被称作“丐版”,不管是内用料还是车辆配置都十分寒酸。只是这次,这样的刻板印象朗逸锐上不适了。
尽管格才10万出头,但朗逸锐在能配置上丝毫不抠,它全系标8英的液晶仪表和8英的中控屏,且支持线CarPlay和Carlife的机互,同时新车门即配主刹车、前方碰撞预警、全6气囊、定巡航等功配置,所以这次真能说它丐了。此外,在内用料上,朗逸新锐车内上了量的软性材料包裹,搭配缝线工艺,还有一些质感

相比之下,轩逸经典的内设计显然要逊色不少,入版依然为收音机,配车型才是8英寸控屏,而且辅助驾驶方,例如主动刹车、方碰撞预警然是空白。此外在饰用料上也如朗逸新锐来得实

当然,笔认为逸新锐完全可以搭电子车系,否则这个传统的刹设计,有些与其想表现科技不太相符,家觉得呢?

最后
在自主家轿断冲击合资营的今天,上汽大众推出逸新锐,无疑是巩固其家市场基本盘重要举措,凭借朗逸家族打下深厚场基础,以及朗逸锐自在合阵营相对有诚意的产品力表现与较高性比,车已然成为格敏型合家轿户的选择。
而且最后须要说的是,目前逸新锐的实际成交是有惊喜的,所以兴趣朋友,不妨进店看