楼主
小区外围有家汽修店，老板姓廖，他只推荐便宜的车，是个，也是个技术帝，他对普通人买车有4点建议，极具建设性！
廖师傅推荐人买车，只推荐一些比较便宜的车型。
像“马路三大妈”，朗逸，桑塔纳，捷达，还有咱们国产五六万元的艾瑞泽5，比亚迪F3等等。
其实对于买车这个问题，他的观点可能和有些朋友不太一样。
一句话他都会给你推荐价格最便宜，最低配的车型！
因为对大部分人来说啊，拿着几千元的工资，那买辆代步车已经是透支几年的收入了。
家用车的属性无非就两点啊，一是改善你的出行方式，二是提升我们家人的生活质量。
但大家必须明白一点，汽车是第二大消费品，也是最大的消耗品。
那贬值速度是飞速的。
就拿保值率最高的丰田汽车来说，那三年期保值率67%，那算下来一辆10万元的轿车开三年，每年也要亏一万多。
这还不算日常的保养以及燃油费，那对咱们普通老百姓来说，汽车只是个代步工具而已。
再豪华的车也是四个轮子一个发动机。
贵点的车和便宜的车，在乘坐的舒适性和配置安全性方面的确有差异，但是对普通人来说豪车几乎不存在商业价值。
很多人在选车时往往只注重外观、配置和面子，却忽略了品牌、价格和三大件的稳定性。
廖师傅说，买车必须看品牌，看销量，看三大件的稳定性。
买车时只要你参考这三点，那大概率90%是不会错的。
上次过去修车，他给另外一位车主三点建议，听了很有启发！
第一点啊，买车就买价格便宜的，那便宜的车并不一定代表品质差！
相反便宜的车经过更加成熟的工艺和技术，稳定性更高，比如大众桑塔纳呀，朗逸，宝莱，包括咱们国产的艾瑞泽5，比亚迪F3这些车型。
这些车型在售的时间最少也有十几年，经过长时间的技术升级和改进，各方面优化的都非常不错！
虽然配置低了些，但稳定性是非常不错的。而且市场有量也非常大，成为了很多人的首选目标。
这些车型有一个共同点，就是价格能控制在相对合理的范围之内，主打的就是适应性和耐用性。
第二点，这个价格便宜的车往往配置都比较低，你别看现在市面上很多车型标配全景天窗，皮座椅，大灯自动清洗，座椅记忆等等。
大家一定记住，这个配置越高，故障率相对越高！！而且以后的维修成本越高。
当你买完车后会发现天窗一年开不了几次，还需要保养，那皮座椅冬天凉夏天热，还不如布座椅坐着更舒服，像大灯清洗，座椅记忆也是一些鸡肋的配置。
当你工作了一天，忙到焦头烂额，坐上车用的频率最多的就是方向盘，那其他的有没有都无所谓，也就是说买车你就买最低配的和次低配的版本。
第三点，买便宜的车同样有不错的保值率。业内人士都知道二手车市场贬值率最快的就是高配车型！
二手车的定价标准是根据年限，公里数以及整车的车况，在二手车市场基本没有高低配之分！
但是新车在4S店，那低配和高配就差了多了，所以说价格便宜的低配车型更保值。
最后一点，也最关键，普通人买车不是为了面子，一年就挣十几万块钱，普通人没有试错的资本！
应该把质量和油耗放在第一位，想靠一辆豪车给你撑面子的人，内心都是虚的，也是不理智的。
把买贵车省下来的钱用来加油，用来改善家庭的生活，以及投入到孩子的教育上，是不是更划算？
廖师傅说，从“”的销量排行榜也可以看到，前十的排名，没有一款超过20万的车。
大部分都是七八万，好一点的，十来万出头，所以10万级别的家用车才是主流！也是性价比最高的。
