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发表于2023-09-21 22:35:55查看 3430回复61浏览 3430

一、个人情况 
出来工作好几年了,自己上下班搭乘公共交通工具,每天来回苦点累点无所谓,但是老家的父母年纪大了,一个月总要回去看望一下,那么远也搭乘公共交通工具就不是很方便,坐了火车还得转公交车到汽车站再一趟班车,好这两年手上也攒点钱,就决了买辆车。 
 
二、选车景 
1.算区 
考虑到后还要结婚房子,未来压力会更大,打算一辆10出头车子,这个位的择也最多。 
2.品牌偏 
近几年自主品是发迅速,同价与合车比起来配置更丰,但车子保值和耐性还差了多,就从自主品牌卖二手,市场都是价起,汽车三大件也缺少市场磨炼,个人方面就在我们老家只要合车别人才看得起,是为满足自己的荣心给家里长口气,所以会更加偏向合资品。 
3.电偏 
因为我在外地工作上班,然后每月都会回去,逢年节就更不用说了,以在电一方面,是很方便,近几年虽然充桩是常的普及,车也有很大扶持,比如免购置税等,但是电不好新闻是经常耳闻目睹,然后电技术觉还是很成熟,再一个第一辆车,还是想体验一内燃机给到驾驶,所有会更加偏向车。 
 
三、试驾对比 
1.日产轩逸,当时试驾的第一款型,因为路上随处可见,并且常年霸占销售榜第一,而且平时出门车,多的就是轩逸,就想着亲自体验下,1.6L排量+CVT变速基本没啥动力可言,好处就是省,驾非常平顺,座椅发坐舒服,不好是底感觉心不,怪得网上说高飘。 
2.现代伊兰特,很适合年轻人,外颜色没得说,就是音太了点,试驾程中给油的动机声音挺的,底盘的感不行,在里有点倾的,过坑减速带减震太好,1.5L排+CVT变箱动力输出上偏弱,油门板轻飘飘的,方向转向感偏轻的,觉得这挺适合女生来开。 
3.大众逸,驾驶感比较意的,方向指哪哪,底盘也比较适,不软不硬适中,过减带的减震效不错,1.5L排+AT变速动力出比CVT变速箱响应会来的快些,动力输出有推背,就隔音有点差,感觉这个价格就什么隔音的车子。 
 
、选购车型对比 
日产轩逸在耗和坐舒性方是最的体验感,但是动力实在太弱;现伊兰的颜是最看的,抓住年轻人的审,就隔音差;众朗逸的底调教和空间方面有最好体验,就是内塑料感太。从大件来说,都是1.5-1.6L排量发动机,不相上下,但是众朗逸在变箱和底盘会更胜一筹,与之拉开距。 
 
五、置对比 
1.智车机对比 
现代伊兰特车机幕是大的10.25寸,轩逸和朗逸均是8,在机配置上也伊兰最丰。 
2.空间表对比 
大众朗逸空间和伊兰不相上下,在里比较敞,产轩逸的后箱空占优势。 
3.适性功能对比 
产轩逸的舒性最,毕竟是有日产发座椅之称。 
4.试驾感受 
大众朗逸驾驶感好,AT变箱比CVT变速箱动力出更加激进,在底调教和方向控都有明显差距,德车偏作和驾驶果然是真的。 
 
六、各车辆优劣势享 
1.格与置 
日产轩逸22款 1.6L奢享指导14.49,匹配1.6L排量+CVT变速,真座椅皮方向盘,键启,360倒影像,ACC 
代伊兰特22款1.5L旗舰版导价13.38,配1.5L量+CVT变速箱,后视自动折叠,360全景倒影像,acc,数字钥匙,64氛围 
众朗逸221.5L舒版指价14.09,匹1.5L排+AT变速,倒影像,半液晶仪表,后视加热、倒车自动下,LED透大灯 
2.保养成本 
三款型都用的4L机,自购机油+工时+滤芯格在300左右。 
3.油耗成本 
日产轩逸的耗是低是平均4多,逸和伊兰特都是5多。 
4.优惠力度 
当时终端优惠都有2-3万左右。 
 
、最后选择原因 
1.定型号 
后选的是众朗逸1.5L自舒适,外很不错视觉很强,喜欢系的格,子偏驾驶和控,底盘调都很实,系车三大件让人觉很靠谱,大伯里的台一年朗逸开到在差多十年了,了车子旧了点,其他方没有点问题,大众的这久经场磨炼的EA211发动机,稳性非常的高,匹配爱信6AT自一体变速,稳性非常高,常耐,动力输出比CVT好很。 
2.装配置 
装了自动大,自雨刮,倒影像,后面又加装四门音,后视镜自动折叠,360航空软包脚垫。 
 
个人验 
选车还是要对比,多试驾,官方给的数据可参考,有些置是需要亲自体验才能知道的,这个就跟娶老一样,始于颜值/置,终于感#朗逸秋季车分享#