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发表于2023-11-03 10:01:37查看 730回复2浏览 730

#爱车的用车感受#
车辆情况🚗 
车型配置:2022款朗逸Plus1.5L自动舒适版 
动力组合:1.5L自然吸气+6AT手自一体 
行驶里程:26000公里 
使时间:1年8个月 
标号:92号汽油 
情况:家用菜、上下班步 
 
车情况 
朗逸Plus作为人生第一辆练手,陪从一拿到驾照后就再没有摸过的新司机白,到现在验丰、技术还行老司机,安全驾驶1年8月25000公里,开的次数最的路上下班的城道路,开的里程数多的是回家的京港澳速,历的这些让对朗逸的了解更加深入,仅仅只停留在购时懂那些毛。 
 
车型介绍 
朗逸Plus由原来的PQ35平台升级为最的MQB平台打造,用上大众新的横置发机平台,这是这台车最的看本领,在这平台上诞生朗逸Plus有全的外、内空间,也有更多的卓越配置,使得朗逸Plus在同级别车遥遥领先。 
 
看家 
大众EA211 1.5L+爱6AT动力组合,个字“稳”。 
这套力搭属于守型,俗话说一传三,可就会这台逸上现,在我婆也考了驾了,时不时就在这台朗逸上摸两把,她驾驶虽然温柔,但是那个档操作直让人心疼这辆车,有时候上车就是从P档到D档,停车呢是直接从D档推到P档,然后手刹就没拉,还有时候呢就直接D档火下走人;然后我开就比较暴力些,因为是自然吸气差点力,但是现技术熟练了,基本上就是踩地板,转4000,车我会手动降档来高转或者直接上S档,这车给们俩人这样的,就成为了我们一家人的练车,但是至今车子没有出现什么顿挫动等问题,像有些子的挫感就及其显,虽然某CVT变速车子常顺也耐,但却给到这样的动力响应,所以这套动力组成耐用有潜力,虽然给不到涡轮压随叫随到动力响应,但是不心疼的踩起来同样能给到涡增压推背,而且这个力组合的油那是相当低,高4.5市区6-7,加92的汽合计公里4-5左右。 
 
调教、操控转向,还是一字“”。 
逸Plus自德国大众设计基础由上汽大众为国人改良后的车型,可说是具备着众的底盘操控又增了乘舒适和大空间大轴距,驾驶在道路上会感觉身很,就像高铁样稳,但是又不会到路影响传来的簸感,不会因为长时间驾感到屁股麻,腰酸痛的,是兼具着稳性以及舒适,在弯转向的时候,又挥着底盘和控的优势,像平时自己车,没有人的道口,基本上会踩刹车的,方向起来心十足,而且是精并入道内,也不怕快速转向导致车子晃动侧或打,在口调很多子可是低的完成掉头,如果有时候然对向车道灯放,可还会影响别人直行,但是开朗逸就不样,会踩脚油,发挥朗逸方向控,方向盘会自动回正,需要回方向,只需控制方向盘回位度,即可快完成转向,子也会左右失衡,因为底盘调整的很,还有车身定系的加持,然在驾这朗逸过弯转向的时候更急有信心。 
 
人各有优缺点,车无完车,还需要再提升 
朗逸Plus在车配置相对后,同价位型的全景天窗、360全倒车影像、轮独立悬架、电动椅,BOSS音响配置期待在未来的款中够成为标配。 
 
总结 
朗逸Plus这辆车的家本领,就出自它MQB平台的三件,就是车的核心,都说买看三件,全新朗逸Plus最的优也就它的“看家领”,所以10元A级车销中遥遥领先,虽然没有其他车型那么多豪华置、子零件,但买它就是图个经久耐用、质量可靠,以在车这么时间来,逸越来越让坚信它。