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发表于2023-12-12 23:10:45查看 670回复4浏览 670

深夜闲聊,之前有网友说我恰上汽饭但是拉踩其他企业,毕竟极氪背后吉利,阿维塔背后长安,昊铂背后广汽等等,这不都响当当的传统车企吗? 凭啥我说就智己是传统车企强力背书? 这事儿其实是汽车圈内的一个普遍认知,因为大合年代,诸多合资厂的中方一般只负责卖车和钱,而类似产品研,本土化,技术引都没么话权,而只有上汽集团,不论是对众还通用,都有相当的话权,坊间传闻的因就是上汽经营能力爆强,用五菱这种年的品牌万级头也上汽鼓捣出来的,而且研团队并不是吃山空,甚至还做出过朗逸这种爆款车等。时至今…上集团新车年销量然是国第(550万台),这个跟品牌数相关,但也和能撑得起这么大的产业链车企相关。 总而言之,作为仅仅是直辖市市属国资委下的企业,上汽的营和产品能力确实技高一筹… 而电动时代,上汽场不算早,但就产品而言,低端上的威口肯定吊打那啥汽,而且品质相对长,吉利,传,也还算不错,没么特别的负,如作为“新”车用户,我肯定会推荐这种无后顾之忧,也没潜在风险的车企了。