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发表于2024-02-20 18:09:47回复10浏览 1505
去年搅动整个国内车市的降价潮在经过春节的发酵后，大有愈演愈烈的势头。比亚迪以秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版的发布为契机，打响2024年“价格战”第一枪，随后旗下子品牌腾势的热销车型D9也推出2.5元现优惠。牵一而动全身，比亚迪这次牵降价，带动众多企的跟风下注，五菱、哪吒、别、吉利、长等相继参与到这轮“降价潮”中。
对此少网友表示：“这次降价将会对合资三妈（轩逸朗逸卡罗拉）造成致命击，跟或不跟都将会对它们的销基本造成冲击。”
目前与降的车型售价主要集在10万元左右，批新源车型通过降价来升产品性价比，这将会直接影响到同价销量仍以燃车为主的合阵营，比如仍具备错销表现轩逸逸卡罗拉，以要想不处被动地位，多合品牌将会过降来维持市场竞争力。
随着来越车企与到这场降绞杀局中，该降价潮或将波及到各个细市场。届时论是热销车型还是未上的新，都将被动性地参与其中，在这里默默心疼在价上直摇摆不定小米SU7，还没布售恐怕就得先降几万为敬。
至于消者面对降价潮何时上车最，其还是得看你对这个产品的值认知了，值符合心理位，直接买票享受就行了。
