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发表于2024-06-01 00:02:54查看 71回复2浏览 71

我的爱车是13款大众朗逸,已经风里来雨里去安全行驶了12万公里了!EA111的发动机+爱信6AT变速箱这套完美组合还是很皮实耐用的,底盘继承了德系车的紧致没有发漂和松垮,目前为止也没有出现任何的问题,只是做些例行保养,大众的品还是相当不错的,耗我基本是城市道短途驶7.5个还算省!很合家
忙的时候我欢自己动手,这样能更加了解自己车子的车况,12万公里了这次准备更换爱的火花塞,防患于未然以养代修!于是某宝了订,选购了4支原厂火花塞,虽然在各种品牌类型的火花塞多,但我还相信原厂适的配件最适合朗逸,毕竟原厂配的件是过主机厂验证过的!十年老狼,各种塑料护板都有不同程度的化,拆卸时定要注意力,自己的车柔以待!修理厂可就不会这样爱护了,毕竟他们是工作!而我们生活乐趣,谁会喜欢工作呢!
护板拆完后,可见四一字开的火线,先拆又右第一,红部分个插接头,时间久了比较难拆,用一字螺丝刀慢慢撬图示的那缝,撬开口后就可轻松拔下来,左三个撬开图上所示处后可一起拿下来…
点火线圈如果不拔,可以用螺丝刀稍微用力往上撬一就可拔出来了!上图可见拔出点火圈上有一点知是水渍还油渍,问了相熟修理说是没有关!哪了解狼友可以解惑下…拆出来的旧火花塞况还算可以,毕竟用车比较温柔路况还不算太差!
因为没有矩扳,要赠送扳手住原来火花塞的力,尽原位装,插扳手插经去先左右稍微转感受力度,顺时针紧反之松!住此时扳手上面这一字和发动机呈平,后续安装要拧到这个置,然后一直松螺丝直到火花塞被扳手带出来,没松时中间尽量不要拿出来,要记住位置就不准,依次手法将其余火花塞拆下。装完成,顺利着火,还是挺简单!