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发表于2024-06-01 08:50:58查看 813回复54浏览 813

各位车友们,我这朗逸里程数都已到一万五千公里了,这段时间里,我的车可是立下了汗马功劳,从每天上班下班的代步,到逢年过节回老家串亲戚,再到偶尔心血来潮的短途小旅行,各种路都跑遍了,算是经历了不少风风雨雨。说真,我对这车挺满意。今天正好这个平台,跟大伙儿浅聊下我朗逸一些实感,咱们互相交流交
🚙车辆型号: 21款朗逸1.5L自视野
地价格:12万元
🚊驾驶里程:15050公里
⏰ 购车时:2020年12月 
     优点之外买车嘛,挺乎车长相,得好。我这辆朗逸是经典前脸,我人看久了还觉得比那个星点的前脸耐看。车身两边那两条腰设计得挺好,有棱有立体,让显得更修长,整体起来线,挺养眼
     优点之内及空饰这块吧,和豪华不上,材料上没啥新鲜变化,但有处做得挺讲究。虽然没有皮座椅、真方向这些,但是得到地方,质感腻,做工细心看得出。机仪表简单楚,久了不费眼。还得说说,这车空间真敞,家五子出,前后坐得松都挤,挺舒坦
     优点之配置: 选的这台1.5L自然吸的视版,置上是那种高端到顶,但实用性强,该有的都有。就像轮气压监测,随时告诉你胎够不够,防止半路抛锚;车雷达,泊入库时后方盲区不再神秘,避免刮蹭碰;自动停,车时候发动机歇会还省油;日间车灯,提升车辨识度;自动驻,放一下自己脚掌;上坡辅助,坡不车,起步稳稳当。得说说这个上坡辅,城里头实用,早晚峰,你要是在小巷子窄,或停车场陡坡上前后排队。没这功能,起步一小心,车容溜,尴尬,不好还可能引起乱子。而有了它,坡上起步添份安心,安全感满,坡道起停再也不烦恼,这确是为常用加了少分。
     优点四之动力: 1.5L自吸的力这儿吧,说够也行,说不够也差儿劲儿。这得看你哪儿、咋。在城里头上下班儿跑个儿,这动力足够你使的,应付得来。当然,有利有弊嘛,上高速,1.5L车可劲儿就显得柔点儿,但它胜在稳,机成熟靠得住,油耗少,省油,这可是跟咱们钱包直接挂钩。所,动力这事儿得看你咋权了。
     优五之耗: 经过这么长时间的录,在不同路况的油表现致情况如下:在每的通勤路上,主要穿梭于区,其是居民密集区域,频繁交通号和人交汇,使得刹车次数增,这时的油平均来大约在7.4升至8.9升每公里区间,这反映了市行驶繁忙和拥堵况。而当切换到国道行驶,路况较为畅,红灯等待的情况减少,车辆动更为顺畅,此时耗明显下降,大约维持在6.8到7.5升每百公里。至高速公路上,由于度稳,路况更为理想,乎无阻碍,辆能够持续经济度行,这时油耗表现最优,降至5.4升到6.2每百公里。
俗话说:人完人,车同样也是。
     缺点一之动力受:对于那些喜欢车找激、求驾乐趣朋友来说,1.5L的自然吸气动机车里满了人或者高速上飞奔时候,可能会觉得有点儿力不怎么跟得上,心里想要那股子劲儿那么截。其是跟那些带涡轮压发机的一比起来,那种""噌"一下就窜出去,推你往后靠在椅背上猛劲儿,就没有那么过瘾。
     缺点二之内饰计风格感受:车里的装风格挺简单,走的实用这一挂,实在在,用起来顺。不呢,跟现在面上出的那些车比,这车的室设计就显得有点派了,少了分现科技那味儿。特别很多地方,料用得多了,摸手感没那么腻,着也上档次。
      三之后排中凸起受:后面位中那块地儿鼓起来的地方挺,要坐那儿的伙伴,脚就不太放,伸不开,尤其腿脚的,长时间着就更难受。跑远的话,中间那座位人,适度就差些,有点憋屈。
     四之音效感受:跑快公路上,车一快起来,面的声和上的嘈杂音就特别,尤其是路坑坑洼洼平的时候,那声音就更大。车子里头隔音材料,还得再上点心,希望把那些喧杂声的动静挡在面,让车里安静
      五之置感:基础版的置走得是简路线,就是用为主,像倒车图像、速巡航功能、还有那些智联网控制等这些现化的意儿,在低的车里头是没有直接给准好的。要想上这些方便功能,要么得多掏包自己加装下,要么就得直接上高配版本,才能享受到这些带来的方
     总结: 朗逸做为众旗一款典的走量车型,从上市至今一直久不衰,还有其独到的优势。虽说还有进步空间,但每辆车都有能挑儿的地方,就看自己选择#用感受#