楼主
发表于2024-06-25 15:25:36回复0浏览 6
这是上海大众旗下的一款A级汽车朗逸1.4T，为了更适合中国消费者，朗逸一方面保留了德国设计的优质，同时还注入了一定的豪华氛围，把A级车做得更高级，满足本土市场的需求。
这是一台11年出厂的朗逸1.4T，已有13年的车龄了，之前对于动力方面车主没过多考虑过，毕竟主要是用于代步，但是这两年大众1.4T发动机刷ECU的越来越多，车主也心动了 ，倒不是追求动力上能开多快，主要是车子久了腻了，没什么激情，但作为步车这款车很实， 不考虑换车，所以到艾森刷一阶ECU调程序想让更好些，再开几年。
原车搭载的是1.4T低功率发动机，131匹马力，220牛米的最大扭矩，搭配7速双离合变速箱。
艾森工程师对原车进行车况及故障检测，路试LOG测试采集原车性能数据，确认符合施工标准，充分了解车况后连接设备到OBD诊断口读取原车ECU电脑程序。
读取的原车程序上传艾森服务器，同时发国外工程师根据原车性能数据定制特调，在发动机变速箱承受范围内，适度释放动力。
特调程序传回，同样OBD方式写入ECU电脑覆盖原车程序。
写入特调程序后工程师检测确认没有故障信息，再次路试LOG测试与原车性能数据对比，达到交车标准后交车。
一阶特调方案在原车基础上增加30匹马力，65牛米扭矩，起步动力明显改善，起步油门更轻盈，中后段提速动力更足，跑高速更省力。
