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发表于2024-09-10 10:26:18查看 120回复18

#爱车加装分享
时间过的还是蛮快的,一晃小朗已经是第6个年头了。风里雨里一路陪伴,感谢有你!!!
去年小朗改装了“液晶仪表”“275c主机”,使用的效果都非常棒,无论是科技感还是操作方面我都很喜欢。近又想给“原胎压监测”,我这玩意有毒,只要一次就立上瘾,起初就是算换“液晶仪表”,改完又想换“275c主机”,主机完又想胎压监测。说句话,压监功能很有要,它能够时监压数据,从而提你的全行
的爱181.5l自,原只有压报警。这功能只扎钉,或胎压才会警,压不足警会有一弊端,他不会显示胎压足,只是给你提示足,钉会给你示是钉,然找钉子都够呛
经历。“有次回上刚速没久,就听到仪表上有报警声音,我显示压不足,我第一应就钉了,么没有,为全起见,把车全停靠检查,检查也没现有钉子,的问号,心想幸亏没在上出问题,为全起见,每小时50公里左右驶” 到达里后立马找修理店检查下,胎没有扎钉就是压不足这件就一要加压监
件选择:
选择原厂附件还比较放心,格虽然会高,但在可靠性上就大

胎压监测为两种:一种间接胎压监测的转差来判断是否常;另一种直接胎压监测加装胎压监测传器,静止或对轮压和度进实时自动监,并对轮压、压、温进及时警,避免因胎故障引故,全。
程:
压传需要拆下4,拆掉原来,更换上带有,安完成,做。两师傅作效快。
最后胎压接收块,这模块需要走线,问题它需要个转接口,而有没有转接,师傅要先下接收模块线,搞钟终搞定。
上去并且固,如没有固好,就会出异响问题。
电脑编写数据,上压数据就出来了,这下有胎压监测够实时监测,就安全了。
享告,写好请见谅……