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大众朗逸的1.5T EVO发动机是一款高效能、低油耗的涡轮增压发动机**。以下是对这款发动机的具体介绍：
1. **产品背景**
- **开发背景**：大众1.5T EVO发动机是德国大众集团基于MQB平台推出的，旨在替代现有的1.4T动力系统。
- **生产计划**：成都发动机厂已于2022年第22周率先投产全新一代1.5T EVO发动机，并将在未来2～3年逐步替代各车型的1.4T发动机。
- **配套车型**：该发动机将首次匹配到一汽-大众成都分公司生产的速腾车型上，并覆盖一汽大众旗下三大品牌大众、奥迪、捷达。
2. **技术亮点**
- **VGT可变截面涡轮增压器**：这项技术由博格华纳与保时捷联手研发，能够自动调节涡轮叶片的角度，以适应不同的转速需求，从而实现低转速时快速响应和高转速时强劲输出。
- **米勒循环燃烧方式**：相比传统的奥拓循环，米勒循环可以实现有效压缩比小于膨胀比，降低循环燃烧温度，减少爆震倾向，提高压缩比，从而降低氮氧化物排放。
- **350bar高压直喷系统**：该系统具有高达350bar的喷射压力，喷嘴结构优化，减少湿壁效应，燃油雾化更充分，减少污染物形成。
- **APS等离子喷涂缸壁**：采用大气等离子喷涂技术，以APS涂层代替铸铁缸套，增加了散热能力，降低了爆震倾向，优化了润滑性能，减少了摩擦损失。
3. **市场表现**
- **性能提升**：新款1.5T EVO发动机（160Ps/250Nm）对比目前搭载的1.4T动力（150Ps/250Nm），功率提升了10Ps，扭矩保持一致。
- **油耗降低**：据大众官方数据，新款EA211的1.5T EVO系列发动机百公里油耗比原有的1.4T还要少1L。
- **环保标准**：为了满足国6排放标准中的RDE实际道路驾驶排放要求，大众在这款发动机上配备了最新的紧耦合后处理系统
