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发表于2025-11-24 11:27:39回复1
今年在广州车展的大众展台上，一些合资的智能化水平相比以前，可以说是飞升了。 倒不是说合资的智能化水平突飞猛进了，而是：合资开始开窍了，找了很多中国企业合作智能座舱、智能驾驶。 对于大众来说，智舱有腾讯云，驾有睿程、卓等。 我场实最相上汽众朗逸Pro，结10 级国民神能舱的力，让有出乎意料。 这款智舱，腾讯帮助级的，试实几功能。 ——这款里有微，直连机，够机音回复、接音话； ——逸Pro用上腾讯地图机版，机航的应和度再上一层楼 ——而且竟然还有一些应生态“讯场景”，音乐、新闻、加都能这种轻级APP里完成，相当把微生态搬上众机。 ——连续语音令畅。根据的令执个连续操作，几乎同高空、车窗。而且车那么嘈杂的环境下，精识别连续命令。 一方，像讯这样的科技企业力的溢出，已下放到了 10 级型，对于消者驾体验，好。 另方，合企及燃的销空，也会接来腾讯等批中国优质企业的土。 这样想想，可挥空间其非常。
