Pro家族设计，朗逸Pro上市，配备L2级辅助驾驶

上汽大众朗逸Pro终于上市，售价8.88万元起，满足Pro级需求，家用轿车的理想选择再次回归。自2008年上市以来，累计销量已达650万辆，成为650万个家庭的满意之选，实至名归的国民家轿。

与朗逸和朗逸XR不同，朗逸Pro采用了上汽大众Pro家族设计语言，与帕萨特Pro一样，拥有经典和星空两种前脸设计。前后发光LOGO和贯穿式灯带的加入，使得整体造型更加优雅动感，因此被不少人称为“小帕萨特Pro”。朗逸Pro车尺寸加长至4720mm，达到加长A+级标，与L同级，了更的空，显著升驾乘性。

内饰方面，朗逸Pro采用北欧家居风格的全白色设计，彰显简约精致。10.25英寸全液晶仪表和12.9英寸中控屏幕分辨率高，操作流畅，给人以愉悦的视觉体验。电子怀挡取代了传统挡把，进一步拓展了前排空间。座舱置车级高8155芯片，支持文心言+Deepseek双引擎车全知言型和讯音，仅能够完成各种语音任务，还能进日常对话，现自然流人机交互。全系数字钥匙，搭载讯生态（车微信和讯地图），正了平权。

操控方面，朗逸Pro 1.5T车型升级为前麦弗逊后四连杆式独立悬架，有效提升了操控性和动态平衡感，确保后排乘坐更加舒适。朗逸Pro 1.5T车型配备1.5T EA211 EVO Ⅱ净效发动机，搭配DQ200七变速，不仅可靠，还使92号油，公里耗至5.54L，经性和性兼，常适合庭使。

值得一提的是，朗逸Pro基于最新上汽大众智能架构平台MQB-EVO，全车配备15个雷达和5个摄像头，提供L2级驾驶辅助。搭载的Travel Assist 2.0驾驶辅助系统，在长途驾驶和拥堵路段等场景下，够显著减少作频，确驾全和捷。

针对城市停车难题，朗逸Pro配备了360全景影像和IPA智能泊车辅助、RPA远程泊车辅助系统，支持通过手机APP完成遥控泊车，即使在狭窄车位也能轻松完成停车操作。

与同级别的一汽大众速腾L相比，两款车在德系品质、1.5T+四轮独悬配置以及A+级定位方面旗鼓相当。然而，速腾L的起售价为11.49万元，而朗逸Pro的起售价为8.88万元，性价比更加突出。

家庭用车，品质、舒适和经济性是最重要的考虑因素。朗逸能够经受住650万车主17年的考验，并且不断推出Pro级配置，始终是家庭用车的首选。