楼主 【大众全球最大SUV揽境】一汽大众速腾车主试驾揽境的感受
发表于2021-12-07 00:29:43查看 37999回复44浏览 37999

恭喜楼主,本帖被收录进『精选日报-全民试车』
更多精彩内容点击此处

大家好!我是大地506,我是一汽大众速腾的车主,一汽大众揽境的这款车,说实话,我已经拍了二次了,车的数据方面还是有所了解,而且也试驾过,既然揽镜的活动又来了,那就简单的跟各位车友啰嗦几句吧,以下所说的容,都是自己的见解,如有讲不对地方,请大谅解。
      一-大众再次推出了全新中型SUV——揽境,实际上应该大型SUV,弥补在旗舰SUV板块缺憾。那么,这款号称 “大众品牌全球最大SUV”也称“百万级别最的SUV”型的全新车型都有些能,今天我们来一探究竟!
        2021年12月6日,期天为了参加揽境这一次活动,特意到当地的4s店,静态体验和试驾了一回,静态体验——就当地个苗寨的风雨桥上,试驾就跑了多公里,从4S店里面跑到这个苗寨。#创计划#

揽境外观方面

第一眼见到一汽大众揽揽境的时候,我的脑海突然出现一个字,那就是大,揽境的整体设计有别于大众其它车型,它采用了更多柔和的设计元素,例如前引擎盖的弧线形设计、流线型的A柱以及圆润的车身,看上去具有一定亲和力,感觉不像其他的型有攻击性。

长度(mm)5152,宽度mm)2002,高度(mm)1795,轴距(mm)2980,之所以看起很大,因为它的车身尺寸始终摆在这里。

尾部造型就比较圆润饱满,多条横向线条也增添了层次感。此外,贯穿式尾灯内部灯腔较为精致,中间的“VW”LOGO也可发光,夜间辨识度较高。不过尾部下方双边共两出的排气口仅仅是装饰,真正的排气在底部。

 车身侧面有些形似大众威然,有别于传统SUV,我感觉还有点像mpv,只是个人认为。

中间的“VW”LOGO也可发光,夜间辨识都确实高。

尾灯属于贯穿式尾灯,非常有辨识度。

这台2.0T顶配试驾车采用了IQ.Light智能大灯,具备智能动态灯光辅助以及大灯随动转向等功能。

内饰空间方面

  空间方面才是这台车的最好优点,我身高为172cm的体验者进入前排,调整好座椅后,头部拥有两拳有余,空间表现相当富裕,空间大,这才是揽境真正的卖点。

三辐式多功能方向盘不仅采用真皮包裹,触摸手感较好,多功能按键右侧还配有方向盘加热,用料种类非常丰富,采用了软性皮质、黑色拉丝饰板以及黑色钢琴烤漆等等,并且前排的储物空间非常丰富,精致感营造的确实到位。

  12英寸中控屏内部采用了大众最新的CNS 3.0系统,用起来还是比较顺手,该车机系统支持导航、语音识别控制、车载Wi-Fi、苹果CarPlay以及百度CarLife,能够满足消费者日常使用。

10.25英寸液晶仪表盘主界面样式较为传统,也是经典的大众风格,不过仪表盘可切换导航全地图模式,这一点颇具科技感,同时也提升了便利性。

揽境采用两层设计,小小换挡杆右侧配有一个储物格,内部支持手机无线充电,后方则配有两个杯架和一个容积可观的储物格。

中央扶手箱有一定深度,整体面积较大,能够容纳较多物品。

第二排整体表现令人满意,其中座椅能够前后+靠背调节,能够给予消费者舒适的坐姿。我在想,第二排空间这么大能不能加一个腿托,这样第二排的老板座会不会更舒适,更舒服一点,虽然是SUV车型。

不知道大家注意到了没有,这一款一汽大众揽境,第二排的凸包,才有一点点高,其他大众车上都会有很高的凸包。这样会增加了不少舒适性。

一个人试驾没有模特,只有自己当模特了,我进入第三排,此时腿部拥有一拳距离,头部仍有两拳距离,同时第三排座椅高度表现不错,加之较为柔软的座椅,第三排整体表现令人满意。

后备箱空间

六座车型,可以放到第三排,如果是七座车型,可以二三排全部放倒,可以想一想,二三排全部放倒空间会有多大。

悬挂方面

揽境依旧采用前麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架组合,调校感觉偏向舒适性。

动力方面

动力方面,一汽-大众揽境提供经典的EA888 2.0T低/高功率发动机和2.5T V6发动机,2.0T发动机最大功率分别为137kW和162kW,峰值扭矩分别为320N·m和350N·m,2.5T发动机最大功率220kW,峰扭矩500N·m,传动方面,全系与之匹配7速湿双离合变速。同时,高车型还将配4MOTION四系统。而此就属2.0T高功率版

试驾方面

上车以后调好座位,方向盘大小适中,不过好在转向力度较为轻盈,可能我的车是1.6的所以没有这么轻盈,即便车身较大,转弯、掉头也毫不费力,就是转弯半径稍显大了一些,驾驶员要提前预留出足够的位置来。

在经过一些沟沟坎坎时,驾驶员能较为清楚地感受到路面信息,安全方面,这台2.0T顶配试驾车配备了诸多主/被动安全配置,诸如并线辅助、车道偏离预警、前/后驻车雷达以及360度全景影像等均有所配备。

有好多人担心2.0T的车型车重两吨多怕动力不够,整体驾驶感受高功率的,还是不错的。油门踏板调校得十分沉稳,和我的小车速腾差不多,驾驶的时候,没有感觉到它是接近5m2的车身,车辆在起步过程中低扭非常充沛,动力响应比较积极。不过2.0T低功的版没有试驾过,不知道会怎么样。

在驾驶过程中,低速情况下,揽境驾驶室内基本处于非常安静状态,整体表现确实可以,这主要归功于全车车窗均采用了双层夹胶玻璃。不过这项配置仅为2.0T顶配和2.5T车型专属,走量车型仅前排配备双层玻璃。因为这是2.0T顶配试驾车,所以静音效还是杠的。

总结:
      一汽大众揽境接近5米2的车身,无论是乘坐空间还是储物空间,都表现抢眼。同时,在配置表现方面也是面面俱到,不过对于我来讲揽境这么高,这么宽的车身,行走在狭窄的小巷、还有一些小的停车位,小路或者小时要格外注意。
     总来说,2021款汽-众揽境的整体表现较为出,丰的配置、上的舒性、大空,设计比途昂更加时尚,再加上众在国人心中的品牌地,应该没有么障碍,能够阻止众揽境的销