楼主 一汽-大众揽境怎么选?中配车型更推荐
6月25日,一汽-大众揽境正式迎来上市,大众最大SUV揽境,共推出6款车型,售价区间为29.99万-39.99万元。在当下三胎政策开放的背景下,全新、全能、旗舰的三大特点,无疑会吸引众多消费者的瞩目。但问题同样存在,如何6款型、套动力总成、两种椅布局、两套动之出性比的型?请跟着往看。
为何不选2.5T版本车型?
对于揽境来说,首先我们要挑选的当属动力系统。具体来看,本车分别提供2.5T、2.0T高功率与2.0T低功率版本车型。对比动力参数,最大功率分别为220kW 、137kW与162kW。虽然从动力数据上来看,2.5T V6版性上有显优势,为何又要先它?
对于采用2.5T V6发动机的顶配车型,固然拥有着出色的动力数据。但从大众的定价来看,作为最顶配的它,绝对不会是主销车型,这也就意味着它的性价比也绝对不是最出色的。毕竟从揽境的定位来说,其主打兼具商用与,因此消对其需求更多是因为平、舒与经性。而功率达220kW2.5T V6机,虽然为消带来更出动态体验,但油相应会出幅升。甚至官方数据中,都可出2.5T V6本型综合耗为9.7L,而2.0T高功版却为8.6L,2.0T功率甚至仅为7.2L
肯定会有消费者说,我39.99万都花了,我会在乎一点油耗?但回归配置,顶配的2.5T V6版本车型相比于次顶配版本足足高了4万元。除了动力系统的区别,其仅多出了悬架软硬调节,而悬架软硬调节这么一个看似高上的置,际对消费体验并会出的。并且对用与用消费来说,出色力并不他们需求之。结合,故推荐搭2.5T V6机顶型。然,土豪!
为何放弃低版本车型?
有人问了,既然我只是追求大空间与舒适性,揽境全系可选6座与7座,能够满足需求,我为何不买一个低配车型?
对此,我们只好通过直观的配置对比来得出结论。我们选择售价为29.99万的最低配330TSI 精英新境版与售价33.69万的中配380TSI 四驱豪华佳境版Pro版进行对比。通过对比首先可以得出,两车不仅力参数有着距,车型更是出了全时四、多片合、360°全影像、全自适应航、4种驾模、自车、可启全天窗、全钥匙进入、应后备厢,以及众多椅舒性配置和辅驾驶功。
由此可以判断出,虽然相差4万元,但中配车型为消费者能够带来的功能性配置、舒适性配置呈现一个质的飞跃。并且还有像全时四驱这种可以增强车辆通过性以及安全性的关键性配置。因此,低配车型并不推荐。
中配车型如何选?
在PASS掉低配车型与顶配车型后,如何从4款配置中选出最具性价比的车型呢?
首先,目前所剩下的4款配置车型,还拥有2.0T高低功率两款动力总成,并且还分为两驱与四驱车型。因此,我们经过对比,发现售价31.99万的330TSI 豪华佳境版不仅在动力参数上有着明显落后,更是采用的两统,合功性配置缺失,也让其遭到淘汰。毕竟,其与为33.69万380TSI 四华境版Pro,虽然相差1.7。但力加驱的加持,让论驾驶员驾受,还是辆的性、全性都有显升。故不推荐330TSI 华佳境。
可能接下来会有朋友犯了难,剩下的三款配置又该如何选择。我们对比售价为33.69万的380TSI 四驱豪华佳境版Pro与售价34.29万的380TSI 四驱R-Line拓境版后,发现两车差别仅限于R-LINE运套件与21毂,因此们可将其为一置。毕竟有些消对观即为重,因此淘汰价34.29万驱R-Line拓境版.
继续对比下来,售价33.69万的380TSI 四驱豪华佳境版Pro版与售价35.99万的380TSI 四驱旗舰胜境版,配置上也仅相差21寸轮毂、手机无线充电、前排座椅通风、哈曼卡顿音响以及转向头灯、自动防眩目关要的功,但格却足足相出2.3元。客观说,33.69万型已能为消费带来出的体验,而这些出的置对客适性、功性体验虽然有提,但并会带来质跃,因此推荐。
而经过多次排除,最后也只剩下了售价33.69万的380TSI 四驱豪华佳境版Pro与售价34.29万的380TSI 四驱R-Line拓境版留在推荐目录上,消费者可以根据自身对于外观的需求,自行选择即可。而6座与7座,全任何型都可进择,以消者需担心。