楼主 #新车尝尝鲜#试驾大众最大的SUV–一汽-大众揽境
发表于2021-11-03 21:49:04查看 5151回复131浏览 5151

大家好,我是大地506,我好久没有发帖子了,一汽大众揽境在2021年6月上市,虽然差不多半年,算是新车上市不久吧,有幸在杭州参加易车的参加818活动,才真真正正的体验,试驾了一汽大众揽境,而且号称百万级别最的suv,查了一数据,就连迪Q7,比上汽大众途锐,奥迪Q5都是他弟弟,它不仅是一-大众首款大型SUV,也凭借5152毫米的车长和2980毫米的轴距,成为大众品牌旗下最号的SUV。 #星创计划#                  话不说上图  
静态体验

在外观设计上,揽境采用了大角度倾斜的A柱设计+修长车身,这是典型的MPV设计元素。但为了不能放弃的SUV风格,揽境在离地间上又明显高于MPV。

车尾同样具备丰富的细节层次,全LED贯穿式尾灯设计,搭配可点亮的车标,有着较强的观感与辨识度

黑顶的双色车身设计,并在车顶嵌入了贯穿式的镀铬饰条。揽境的长/宽/高分别为5152/2002/1795毫米,轴距2980毫米,硕大的身形确保了车内空间表现,离地间隙200毫米

整体造型显优雅健硕,格栅设计有着较强层次感,上下三道镀铬饰条贯穿了车标与“C”型LED日行灯融合,呈现出浑然一体的造型风格

内饰方面

多功能方向盘,10.25英寸全液晶仪表和12英寸中控屏组成双联屏布局,搭配车内的触控设计,提供了较强的科技感。

体积小巧的电子挡杆,节省了车内空间,带来更为轻便的操作体验。揽境全系统一配备代号为DQ501的7速湿式双离合变速箱。中高配揽境搭载4MOTION四驱系统,并配备了第六代博格华纳-瀚德差速器,根据电控单元可实百分的后驱动。

标配“2+2+2”的6座布局,“2+3+2”的7座布局可以选装。凭借出色的车身尺寸,揽境的二三排头部及腿部空间在同级有着出色的表现。第二排空间居然没有凸包,感觉有一点mpv的意思。

第三排都配备了两张独立的皮质座椅,并配有可伸缩的头枕。

第三排空间,一个成年人坐进去最少还有一拳空间以上。

揽境储物空间非常丰富,放个五六瓶矿泉水是没问题的。

底盘悬架部分,采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架。顶配车型配有DCC动态底盘控制系统,可实时采集车轮与车身信息,根据当前行驶路况,实时调节悬架软硬程度。我如果在过坑洼地段或者是减速带还是稍微有一点抖。

6座车型可以放倒两排,7座车型放倒二、三排后,可获得进深超两米的纯平空间,并可将后备厢容积扩展至2451升,空间表现出色。揽境还配备了感应式的电动后备厢,尾门具备位置记忆功能。

动力方面

揽境提供了3种不同的动力规格,分别为第三代EA888 2.0T发动机的低功率和高功率版——分别对应330TSI和380TSI车型,以及顶配车型专属的德国进口EA390 2.5T V6发动机——对应530TSI车型。这款为2.0t功率本。

试驾体验

作为一个一汽大众速腾的车主,试驾这样大型的SUV,刚刚上车的时候,担心他很大把控不住,上车以后才知道,这些都完全是多余的想,很容易就上手。车开动以后,感觉就是动力比一汽大众速腾的动力强多了,这是我的第感觉。不过力也比速的动力强多,始终是2.0T

个人感觉大众揽境这台发动机是非常经典的,但对于重量达到2.16吨的四驱揽境来说,城区行驶,你不会觉得开起来痛苦,升档、降挡,变速箱反应比较聪明,换档基本感受不到顿挫感,在高速上,从60kw/h升到80kw/h,再从80kw/h升到100kw/h,这两个区就算你换到运动模也没,但时速达到100kw/h后,这台的动力表现会进入个更的状态,这时候,就算以130-140kw/h的度行,它表得得比较

总结:
        
     最大的优点:就是这款车的大空间,无论是二排,三排相当不错。100万以内车型最大的suv。
      缺点:1 在高速上行驶100码以内,提速不是很猛,超过100以后动力杠的。2.底盘方,在坑洼地带或是减带到时候,度慢点还所谓,如果快一还是有点抖。
       如果你计划入一辆大型SUV买家你可以点考虑下,有着均的配置表现和L2级驾驶辅助系,性比较,适合大多数买家选择380tsi,2.0T功率本;而如果对更强动力和出色豪华置有更高要求,那疑顶车530TSI 驱旗舰揽境。